Immobilisation prolongée du véhicule 

Si l'on prévoit de ne pas utiliser le véhicule pendant une période prolongée (au moins 30 jours), lire les recommandations d'entretien suivantes afin de le laisser en bon état de fonctionnement.

Nous concevons et testons tous les véhicules à moteur et leurs composants afin de garantir une conduite régulière et fiable. Dans certaines conditions, un stockage de longue durée peut compromettre les performances du moteur et provoquer des anomalies, sauf si certaines précautions sont prises pour préserver les composants du moteur en bon état.

Généralités

• Garer tous les véhicules dans un endroit sec et bien ventilé.
• Les protéger des rayons directs du soleil, si possible.
• Si les véhicules sont laissés à l'extérieur, ils nécessitent un entretien régulier pour les protéger de la rouille et des dommages.

Carrosserie

• Laver soigneusement le véhicule afin d'éliminer toute trace de saleté, de graisse, d'huile, de goudron ou de boue des surfaces extérieures, des passages de roue arrière et de la partie inférieure des ailes avant.
• Laver périodiquement le véhicule s'il est laissé dans des endroits exposés.
• Retoucher les parties métalliques exposées ou peintes pour empêcher la rouille.
• Recouvrir les parties chromées et en acier inoxydable d'une couche épaisse de cire pour carrosserie afin d'éviter le ternissement. Polir le véhicule si nécessaire, après le lavage.
• Lubrifier toutes les charnières et les crochets du capot, des portes et du coffre avec une huile légère.
• Protéger les garnitures de l'habitacle afin d'éviter qu'elles ne se décolorent.
• Maintenir toutes les pièces en caoutchouc à l'abri de l'huile et des solvants.

Moteur

• Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre avant le stockage, car l'huile usagée contient des substances contaminantes susceptibles d'endommager le moteur.
• Démarrer le moteur tous les 15 jours pendant au moins 15 minutes. Faire tourner rapidement le moteur au ralenti, la commande de température étant réglée sur le désembuage, jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température de fonctionnement normale.
• Pied sur le frein, engager tous les rapports, le moteur étant en marche.
• Il est recommandé de vidanger l'huile moteur avant de réutiliser le véhicule.

Circuit de carburant

• Remplir le réservoir de carburant de haute qualité jusqu'au troisième arrêt automatique du pistolet de distribution.

Circuit de refroidissement

• Protéger du gel (températures négatives).
• Au terme du stockage, contrôler le niveau du liquide de refroidissement du véhicule. S'assurer qu'il n'y a aucune fuite du circuit de refroidissement et que le liquide atteint le niveau recommandé.

Batterie

• Contrôler et recharger si nécessaire. Maintenir les connexions propres.
• Si le véhicule reste immobilisé plus de 30 jours sans recharge de la batterie, il est recommandé de débrancher les câbles afin de conserver la charge pour un démarrage rapide.

Remarque : il est nécessaire de réinitialiser les fonctions mémorisées si les câbles de la batterie sont débranchés.

Freins

• S'assurer qu'il est possible de desserrer complètement les freins et le frein de stationnement :

Pneumatiques

• Maintenir la pression de gonflage recommandée des pneus.

Divers

• Vérifier que toutes les biellettes, câbles, leviers et axes situés sous le véhicule sont graissés afin d'éviter la formation de rouille.
• Déplacer le véhicule d'au moins 7,5 m tous les 15 jours afin de lubrifier les composants en mouvement et d'éviter la corrosion.

Remise en service du véhicule après immobilisation

Lorsque le véhicule est prêt à être remis en service, procéder comme suit :

• Laver le véhicule pour éliminer les traces de saleté ou les pellicules de graisse sur les surfaces vitrées.
• Vérifier si les balais des essuie-glaces sont détériorés.
• Vérifier sous le capot la présence d'impuretés susceptibles de s'être accumulées pendant le stockage (nids de rongeurs).
• Vérifier si l'échappement présente des impuretés susceptibles de s'être accumulées pendant le stockage.
• Contrôler la pression des pneus et les gonfler selon les valeurs indiquées sur la plaque.
• Contrôler le fonctionnement de la pédale de frein. Rouler 4,5 m vers l'avant puis vers l'arrière pour éliminer l'accumulation de rouille.
• Contrôler les niveaux des liquides (dont le liquide de refroidissement, l'huile et le carburant) afin de vérifier l'absence de fuites et leur bon niveau.
• Si la batterie est déposée, nettoyer les extrémités de ses câbles et vérifier l'absence de dommages.

En cas de doute ou de problème, contacter un concessionnaire agréé.