Essais d'émissions
Contrôle des codes de disponibilité
Votre véhicule dispose de codes de disponibilité, qui font partie du système de diagnostic embarqué.
Certains États utilisent ces codes lors des contrôles pour vérifier que les composants antipollution de votre véhicule fonctionnent correctement.
Les codes peuvent ne pas être lus correctement si le contrôle est effectué juste après que la batterie a été déchargée ou débranchée.
Pour vérifier s'ils sont enregistrés, tournez le contacteur d'allumage sur ON
*1, sans démarrer le moteur. Le témoin de dysfonctionnement s'allume pendant quelques secondes. S'il s'éteint ensuite, les codes de disponibilité sont activés. S'il clignote cinq fois, les codes de disponibilité ne sont pas activés.
Si vous devez faire contrôler votre véhicule avant que les codes de disponibilité ne soient prêts, préparez le véhicule au contrôle en procédant comme suit :
- Remplissez le réservoir de carburant aux trois quarts environ.
- Garez le véhicule et laissez le moteur éteint pendant 6 heures ou plus.
- Assurez-vous que la température ambiante est comprise entre 40 °F et 95 °F (4 °C et 35 °C).
- Démarrez le moteur sans toucher la pédale d'accélérateur et laissez-le tourner au ralenti pendant 20 secondes.
- Maintenez le véhicule en position P (transmission à variation continue) ou N (boîte manuelle). Augmentez le régime moteur à 2 000 tr/min et maintenez-le pendant environ 3 minutes.
- Laissez le moteur tourner au ralenti, pied relevé de la pédale d'accélérateur, pendant 20 secondes.
Contrôle des codes de disponibilité
Les codes de disponibilité sont effacés lorsque la batterie est débranchée et ne sont réactivés qu'après plusieurs jours de conduite dans des conditions variées. Si un centre de contrôle constate que les codes de disponibilité ne sont pas activés, il pourra vous demander de revenir à une date ultérieure pour effectuer le contrôle.Si le centre de contrôle constate que les codes de disponibilité ne sont toujours pas établis, consultez un concessionnaire.
*1 : Sur les modèles équipés du système d'accès et de démarrage sans clé, un bouton ENGINE START/STOP remplace le contacteur d'allumage.
- Choisissez une route nationale proche et peu fréquentée où vous pouvez maintenir une vitesse comprise entre 50 et 97 km/h pendant au moins 20 minutes. Roulez sur la route en position D (transmission à variation continue) ou en 5e (boîte manuelle). N'utilisez pas le régulateur de vitesse. Lorsque la circulation le permet, roulez pendant 90 secondes sans actionner la pédale d'accélérateur. (La vitesse du véhicule peut légèrement varier ; ce n'est pas un problème.) Si vous ne pouvez pas le faire pendant 90 secondes consécutives en raison de la circulation, roulez au moins 30 secondes, puis répétez l'opération deux fois (pour un total de 90 secondes).
- Roulez en circulation urbaine ou périurbaine pendant au moins 10 minutes. Lorsque la circulation le permet, laissez le véhicule rouler en roue libre pendant quelques secondes, sans utiliser la pédale d'accélérateur ni la pédale de frein.
- Garez le véhicule et laissez le moteur éteint pendant 30 minutes.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.