Procédures de réparation du filtre à air

Dépose et pose

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   Déposez le cache moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Cache moteur »)
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   Débranchez la borne négative de la batterie.
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   Déposez le conduit d'air (A).

   

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   Débranchez la durite de reniflard (A).
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   Débranchez la durite d'admission (B) et l'ensemble du filtre à air (C). Couple de serrage — Collier de durite : 2,9 ~ 4.9 N·m ; Boulons du filtre à air : 3,9 ~ 5.9 N·m

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
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   Débranchez la borne négative de la batterie.
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   Retirez le conduit et le filtre à air complet. (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)
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   Débranchez les connecteurs du faisceau et les clips du faisceau, puis déposez les supports de connecteurs autour du résonateur.

   

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    Déposez le résonateur (A).

    Couple de serrage : 3,9 ~ 5.9 N·m

    

    

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    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
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    Retirez le collier et ouvrez le couvercle du filtre à air.

    

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    Remplacez l'élément filtrant (A) par un élément neuf.

    

    Si des corps étrangers se trouvent à l'intérieur de l'ensemble du filtre à air, nettoyez-le de l'intérieur et remplacez l'élément filtrant.

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    Refermez le couvercle du filtre à air et verrouillez le collier.

    Insérez la languette (A) et verrouillez le collier lors de la pose du couvercle du filtre à air.