Système de suspension
Description et fonctionnement
Dans ce manuel : Système de suspension
5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5
Description
Voyant TPMS- Avertissement de sous-gonflage / fuite des pneus.

- Condition d'activation
A. Lorsque la pression des pneus est inférieure au seuil admissible. B. Lorsque le capteur détecte une fuite rapide. C. Indique que le pneu doit être regonflé à la pression indiquée sur l'étiquette ou réparé. - Condition de désactivation
A. Sous-gonflage : lorsque la pression des pneus est supérieure à (seuil d'avertissement + hystérésis). B. Fuite rapide : lorsque la pression des pneus est supérieure au seuil d'avertissement de fuite. - Condition d'activation
A. Lorsque le système détecte un défaut externe au récepteur ou au capteur. B. Lorsque le système détecte un défaut du récepteur. C. Lorsque le système détecte un défaut du capteur. - Condition de désactivation
A. Si le défaut est considéré comme « critique », le voyant reste allumé pendant tout le cycle de contact en cours, même si le code défaut a été rétrogradé. En effet, il est important d'attirer l'attention du conducteur sur le problème. Au cycle de contact suivant, les conditions de rétrogradation seront revérifiées. Lorsque les conditions de rétrogradation sont remplies, le voyant s'éteint. Il restera éteint jusqu'à ce que la vérification de la rétrogradation du DTC soit effectuée. B. Les défauts « non critiques » sont ceux qui peuvent survenir temporairement, par exemple lorsque la batterie du véhicule est sous tension. Par conséquent, le voyant s'éteint lorsque la condition de rétrogradation du DTC survient. - Fonctions générales
A. Le système surveille plusieurs signaux d'entrée dans le temps afin de déterminer si un défaut existe. B. Les défauts sont classés selon leur cause la plus probable. C. Le nombre maximal de codes d'erreur est de 15. D. Certains dysfonctionnements ne sont pas couverts par les DTC. Les principaux sont les suivants : - Coupure thermique du capteur (au-dessus de 257 °F/125 °C).
- Ligne d'allumage bloquée ; le diagnostic nécessite d'observer les témoins lorsque le contact est mis.
Testez-vous
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