Maître-cylindre d'embrayage

MAÎTRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE - COMPOSANTS

DÉMONTAGE

1. Retirez le bouchon du réservoir, le collier de fixation du réservoir et le réservoir du liquide d'embrayage.

2. Retirez le circlip de piston.

3. Retirez la tige de poussée et le piston complet.

Veillez à ne pas endommager le piston complet ni le corps du maître-cylindre.

INSPECTION 1. Vérifiez que la surface intérieure du corps du maître-cylindre ne présente pas de rouille, de corrosion (piqûres) ni de rayures (grippage).

2. Vérifiez que le capuchon du piston ne présente pas d'usure ni de déformation.

3. Vérifiez que le piston ne présente pas de rouille, de corrosion (piqûres) ni de rayures (grippage).

4. Vérifiez que les conduites du circuit d'embrayage ne sont pas obstruées.

5. Mesurez le diamètre intérieur du maître-cylindre à l'aide d'un alésomètre et le diamètre extérieur du piston à l'aide d'un micromètre.

Mesurez le diamètre intérieur du maître-cylindre en trois points sur la longueur (près de l'extrémité proche, au centre et près de l'extrémité éloignée du corps) et dans deux directions perpendiculaires.

6. Si le jeu entre le piston et le corps du maître-cylindre d'embrayage dépasse la limite admissible, remplacez le maître-cylindre et/ou le piston complet.

Limite d'usure admissible : 0,15 mm

MONTAGE

1. Appliquez le liquide spécifié sur la surface intérieure du corps du maître-cylindre d'embrayage et sur la surface extérieure du piston complet.

Liquide recommandé : liquide de frein DOT-3 2. Installez le piston complet.

3. Installez le circlip de piston.

4. Installez la tige de poussée complète.

5. Installez le réservoir, le collier de fixation du réservoir et le bouchon du réservoir.