Pompa frizione (cilindro principale)

POMPA FRIZIONE (CILINDRO PRINCIPALE) - COMPONENTI

SMONTAGGIO

1. Rimuovere il tappo del serbatoio, la fascetta di fissaggio del serbatoio e il serbatoio del liquido frizione.

2. Rimuovere l'anello di arresto del pistone.

3. Estrarre l'asta di spinta del pistone e il pistone completo.

Fare attenzione a non danneggiare il pistone completo e il corpo del cilindro principale.

ISPEZIONE 1. Controllare che la superficie interna del corpo del cilindro principale non presenti ruggine, corrosione (vaiolatura) o grippaggi.

2. Controllare che il coperchio del pistone non presenti usura o deformazioni.

3. Controllare che il pistone non presenti ruggine, corrosione (vaiolatura) o grippaggi.

4. Controllare che le tubazioni dell'impianto idraulico della frizione non siano ostruite.

5. Misurare il diametro interno del cilindro principale con un alesametro e misurare il diametro esterno del pistone con un micrometro.

Misurare il diametro interno del cilindro principale in tre punti lungo la lunghezza (vicino al bordo anteriore, al centro e vicino al bordo posteriore del corpo) e in due direzioni perpendicolari tra loro.

6. Se il gioco tra il pistone e il corpo del cilindro principale della pompa frizione supera il valore limite, sostituire il cilindro principale e/o il pistone completo.

Valore limite: 0,15 mm

MONTAGGIO

1. Applicare il liquido specificato sulla superficie interna del corpo del cilindro principale della pompa frizione e sulla superficie esterna del pistone completo.

Liquido raccomandato: liquido freni DOT-3 2. Installare il pistone completo.

3. Installare l'anello di arresto del pistone.

4. Installare l'asta di spinta completa.

5. Installare il serbatoio, la fascetta di fissaggio del serbatoio e il tappo del serbatoio.