Sièges et système de sécurité

Conditions de non-déploiement des airbags

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Lors de certaines collisions à faible vitesse, les airbags peuvent ne pas se déclencher. Les airbags ne sont pas conçus pour se déployer dans de tels cas, car ils n'apporteraient pas de protection supplémentaire à celle assurée par les ceintures de sécurité.

Les airbags frontaux ne sont pas conçus pour se déclencher lors d'une collision arrière, car les occupants sont projetés vers l'arrière sous l'effet de la force du choc. Dans ce cas, les airbags n'apporteraient aucun bénéfice supplémentaire.

Les airbags frontaux peuvent ne pas se déclencher lors de collisions latérales, car les occupants se déplacent en direction de la collision. Ainsi, en cas de choc latéral, le déploiement des airbags frontaux n'apporterait pas de protection supplémentaire aux occupants.

Cependant, les airbags latéraux et les rideaux gonflables peuvent se gonfler selon la gravité du choc.

Lors d'un choc oblique, la force de l'impact peut diriger les occupants dans une direction où les airbags n'apporteraient aucune protection supplémentaire. Par conséquent, les capteurs peuvent ne pas déclencher les airbags.

Juste avant l'impact, les conducteurs freinent souvent fortement. Ce freinage brutal abaisse l'avant du véhicule, qui peut alors passer sous un véhicule à garde au sol plus élevée. Les airbags peuvent ne pas se gonfler dans cette situation, car les forces de freinage détectées par les capteurs peuvent être nettement réduites lors de ce type de collision « sous-marinage ».

Les airbags frontaux peuvent ne pas se déclencher lors d'un accident avec tonneaux, car leur déploiement ne peut pas assurer la protection des occupants.

Cependant, les airbags latéraux et les rideaux gonflables peuvent se gonfler lorsque le véhicule effectue un tonneau ou lors d'une collision latérale.

Les airbags peuvent ne pas se déclencher si le véhicule heurte des objets tels que des poteaux électriques ou des arbres, où le point d'impact est concentré et où l'énergie de collision est absorbée par la structure du véhicule.

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