Si le moteur surchauffe
Si le témoin de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance ou si vous entendez un claquement ou un cliquetis fort, le moteur est probablement trop chaud. Si cela se produit, vous devez :
1. Quitter la route et vous arrêter dès que possible.
2. Placez le levier de sélection en position P (Park) (boîte automatique) ou N (point mort) (boîte manuelle), puis appuyez sur la pédale de frein. Serrez le frein de stationnement. Si la climatisation est en marche, coupez-la.
3. Si du liquide de refroidissement s'écoule sous le véhicule ou si de la vapeur s'échappe de sous le capot, arrêtez le moteur. N'ouvrez pas le capot tant que le liquide de refroidissement ne s'écoule plus et que la vapeur ne se dégage plus. S'il n'y a pas de perte de liquide de refroidissement et qu'aucune vapeur n'est visible, laissez le moteur tourner et vérifiez que le ventilateur de refroidissement fonctionne. Si le ventilateur ne fonctionne pas, coupez le moteur.
4. Vérifiez la présence de la courroie d'entraînement de la pompe à eau. Si elle est présente, vérifiez qu'elle est bien tendue. Si la courroie est en bon état, vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, des durites ou sous le véhicule. (Si la climatisation a été utilisée, de l'eau froide peut s'écouler sous le véhicule lorsque vous vous arrêtez.)
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur tourne, tenez vos cheveux, vos mains et vos vêtements éloignés des pièces mobiles, telles que le ventilateur et les courroies d'entraînement, afin d'éviter toute blessure.
5. Si la courroie de distribution de la pompe à eau est endommagée ou si le réservoir de liquide de refroidissement fuit, arrêtez immédiatement le moteur et contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.
6. Si vous ne parvenez pas à trouver la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur revienne à la normale. Ensuite, si du liquide de refroidissement a été perdu, ajoutez-le prudemment dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau atteigne le milieu du repère.
7. Procédez avec précaution et surveillez les autres signes de surchauffe. En cas de nouvelle surchauffe, il est conseillé de contacter un concessionnaire HYUNDAI officiel.
AVERTISSEMENT
Ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement sous pression peut jaillir par l'orifice et provoquer de graves brûlures.
REMARQUE
Une baisse importante du niveau de liquide de refroidissement indique une fuite dans le circuit de refroidissement. Il est donc recommandé de faire vérifier le système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI officiel.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.