Transmission intégrale (4WD)

Le système de transmission intégrale (4WD) transmet la puissance du moteur à toutes les roues avant et arrière pour une adhérence maximale. La transmission intégrale est utile lorsqu'une adhérence supplémentaire est nécessaire sur des routes glissantes, boueuses, mouillées ou enneigées.

Une utilisation occasionnelle hors route, par exemple sur des pistes et des chemins de terre aménagés, est autorisée. Le conducteur doit toujours réduire sa vitesse à un niveau qui ne dépasse pas la vitesse de sécurité adaptée à ces conditions.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou de DÉCÈS :

• Ne conduisez pas le véhicule dans des conditions qui dépassent les limites de sa conception, par exemple dans des conditions de tout-terrain difficiles.
• Évitez de rouler à grande vitesse dans les virages ou les courbes.
• Évitez les mouvements brusques du volant, par exemple lors d'un changement de voie brusque ou de virages serrés et rapides.
• Le risque de renversement augmente considérablement si vous perdez le contrôle du véhicule à haute vitesse.
• La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque pour revenir sur la chaussée.
• Si le véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Freinez plutôt doucement avant de reprendre la voie.

AVIS

• N'entrez pas dans l'eau si le niveau dépasse le bas de caisse du véhicule.
• Vérifiez le fonctionnement des freins après être sorti de la boue ou de l'eau. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein à faible vitesse jusqu'à ce que le freinage normal soit rétabli.
• Réduisez les intervalles d'entretien périodique si vous roulez dans des conditions de tout-terrain difficiles, comme le sable, la boue ou l'eau (voir « Entretien dans des conditions sévères » au chapitre 7).
• Lavez soigneusement le véhicule après avoir roulé hors route, en particulier le dessous de caisse.
• Veillez à équiper le véhicule de quatre pneus de même dimension et de même type.
• Assurez-vous que le véhicule à transmission intégrale est remorqué sur un camion plateau.