Procédures de réparation du chauffage de siège

Inspection

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   Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 3 et n° 6.

   

   Valeur standard Conducteur/Passager (coussin + dossier) : 2.00Ω±10%/23 °C 1,79Ω±10%/23 °C
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   Activez le chauffage de siège après avoir raccordé le connecteur, puis vérifiez le thermostat en mesurant la température de surface du siège. Valeur standard 1er niveau : coussin : 36±2 °C, dossier : 40±2 °C 2e niveau : coussin : 39±2 °C, dossier : 45±2 °C 3e niveau : coussin : 42±2 °C, dossier : 50±2 °C
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   Vous pouvez passer en mode diagnostic en tournant le bouton de chauffage de siège sur ON.
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   Vous pouvez entrer en mode diagnostic en suivant la procédure ci-dessous.

   • Appuyez sur IGN ON tout en maintenant le bouton de chauffage de siège enfoncé depuis IGN OFF.
   • Continuez d'appuyer sur IGN ON pendant plus de trois secondes, puis appuyez à nouveau pendant plus de trois secondes dans un délai de 2 secondes.
   • Toutes les LED du bouton de siège conducteur et passager clignoteront 1 fois.
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   Après être entré en mode diagnostic, vous pouvez vérifier la LED clignotante qui indique la défaillance. [Chauffage de siège conducteur/passager]

   

   Témoin de défaillance	Éléments contrôlés	Contrôles détaillés
   Bas : CLIGNOTE Moyen : CLIGNOTE Haut : ALLUMÉ	Détection de basse tension	Tension IGN1 de 8,5 V ou moins
   	Détection de surtension	Tension IGN1 de 16,5 V ou moins
   Bas : ÉTEINT Moyen : CLIGNOTE Haut : ALLUMÉ	Fusible (court-circuit)	Circuit de chauffage de siège B(+) ouvert ou connecteur débranché
   Bas : OFF Moyen : ON Haut : CLIGNOTANT	NTC/chauffage (déconnecteur)	Connecteur du tapis chauffant Connecteur du câble NTC (+) Connecteur du câble NTC (-) Connecteur du câble du chauffage (+) Connecteur du câble du chauffage (-)
   Bas : CLIGNOTE Milieu : ALLUMÉ Haut : ÉTEINT	NTC/chauffage (court-circuit)	NTC (+)/ NTC (-) court-circuit
   Bas : OFF Moyen : ON Haut : CLIGNOTANT		NTC (+)/ Chauffage (+) court-circuit
   Bas : CLIGNOTE Milieu : ALLUMÉ Haut : ÉTEINT		NTC (+)/ Chauffage (-) court-circuit Chauffage (+)/ Chauffage (-) court-circuit Chauffage (+)/ NTC (-) court-circuit NTC (-)/ NTC (-) court-circuit du faisceau
   Bas : OFF Moyen : ON Haut : CLIGNOTANT		Faisceau NTC (+)/chauffage (+) court-circuit
   Bas : CLIGNOTE Milieu : ALLUMÉ Haut : ÉTEINT		Faisceau NTC (+)/chauffage (-) court-circuit Faisceau chauffage (+)/ chauffage (-) court-circuit Faisceau chauffage (-)/ NTC (-) court-circuit
   Bas : CLIGNOTE Milieu : ALLUMÉ Haut : CLIGNOTE	Perte du signal de retour de température	Température cible non atteinte pendant 40 minutes

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   Vous pouvez identifier la panne en observant le clignotement de la LED.
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   Appuyer sur le bouton IGN OFF pour quitter le mode diagnostic du siège chauffant.
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   Le bon fonctionnement du système de chauffage des sièges peut être vérifié après la mise du contact. Si vous souhaitez vérifier le code d'erreur, reportez-vous à la procédure 2 ci-dessus.