Système de suspension (sans ECS)
Spécifications
Dans ce manuel : Système de suspension (sans ECS)
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Spécifications
Suspension avant| Élément | Spécifications | |
| Type de suspension | Jambe de force MacPherson | |
| Amortisseur | Type | Accélérateur |
Suspension arrière
| Élément | Spécifications | |
| Type de suspension | Essieu à barre de torsion | |
| Amortisseur | Type | Accélérateur |
Roues et pneus
| Élément | Spécifications | |
| Acier | 6,5 J × 16 | |
| Aluminium | 6,5 J × 16 | |
| 7,0 J × 17 | ||
| 7,5 J × 18 | ||
| Pneu | 205/60 R16 | |
| 215/55 R17 | ||
| 235/45 R18 | ||
| Pression des pneus | 205/60 R16 | 2,3 + 0,07 kg/cm² (33 + 1,0 psi) |
| 215/55 R17 | ||
| 235/45 R18 | ||
Réglage des angles de train
| Élément | Spécifications | ||
| Avant | Arrière | ||
| Pincement | Indépendant | 0,06° ± | 0,15° |
| Général | 0,12° ± 0,3° | 0,3° ± 0,4° | |
| Angle de carrossage | -0,5° ± 0,6° | -1,2° ± 0,6° | |
| Angle de chasse | 4,5° ± 0,6° | - | |
| Angle de pivot de fusée | 13,9° ± 0,5° | - | |
| Garde au sol | 403 ± 10 mm (15,86 ± 0,4 in) | 410 ± 10 mm (16,14 ± 0,4 in) | |
Couple de serrage
Suspension avant| Élément | Couple de serrage (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | lb-pi | |
| Écrous de moyeu | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Bras inférieur vers sous-châssis (avant) | 117,7 - 137,3 | 12,0 - 14,0 | 86,6 - 101,3 |
| Bras inférieur vers sous-châssis (arrière) | 156,9 - 176,5 | 16,0 - 18,0 | 115,7 - 130,2 |
| Bras inférieur à rotule | 58,8 - 70,6 | 6,0 - 7,2 | 43,4 - 52,1 |
| Écrou crénelé de rotule de biellette de direction | 24,5 - 34,3 | 2,5 - 3,5 | 18,1 - 25,3 |
| Boîtier de direction sur berceau | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 |
| Barre stabilisatrice vers biellette de barre stabilisatrice | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| Boulons de fixation du support de barre stabilisatrice | 44,1 - 53,9 | 4,5 - 5,5 | 32,5 - 39,8 |
| Biellette de barre stabilisatrice / jambe de force (ensemble) | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| Jambe de force avec fusée | 156,9 - 176,5 | 16,0 - 18,0 | 115,7 - 130,2 |
| Fixation de la jambe de force sur le châssis | 53,9 - 73,5 | 5,5 - 7,5 | 39,8 - 54,2 |
| Écrou autobloquant de l'ensemble jambe de force | 98,1 - 107,9 | 10,0 - 11,0 | 72,3 - 79,6 |
| Cardan vers pignon de direction | 32,4 - 37,3 | 3,3 - 3,8 | 23,8 - 27,5 |
| Boulon et écrou de fixation du sous-châssis | 176,5 - 196,1 | 18,0 - 20,0 | 130,2 - 144,7 |
| Boulons de fixation du support de jambe de force du sous-châssis | 44,1 - 53,9 | 4,5 - 5,5 | 32,5 - 39,8 |
| Boulon et écrou de fixation de la biellette de galet | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 | |
Suspension arrière
| Élément | Couple de serrage (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | lb-pi | |
| Écrous de moyeu | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Amortisseur vers caisse | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Amortisseur vers essieu à barre de torsion | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| Axe avec barre de torsion, à laisser en place | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| L'axe de la barre de torsion reste sur le châssis | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
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