MOSFET de puissance (DATC)

Procédures de réparation

Inspection

1. 1
   Mettez le contact.
2. 2
   Actionnez manuellement le commutateur de commande et mesurez la tension du moteur du ventilateur.
3. 3
   Sélectionnez la commande pour augmenter la tension jusqu'à la vitesse élevée.

   

   Spécifications

   Vitesse du ventilateur	Commande manuelle				Commande automatique
   	Climatisation ACTIVÉE		Climatisation DÉSACTIVÉE
   	Plancher, mode MIX	Hors plancher, mode MIX	Plancher, mode MIX	Hors plancher, mode MIX
   1	4,5 V	3,8 V	4,5 V	3,8 V	~ 4,6 V
   2	5,3 V	5 V	5,3 V	5 V	4,6 ~ 5,5 V
   3	6,2 V	6,1 V	6,2 V	6,1 V	5,5 ~ 6,6 V
   4	6,9 V	7,3 V	6,9 V	7,3 V	6,6 ~ 7,8 V
   5	8,0 V	8,5 V	8,0 V	8,5 V	7,8 ~ 9,0 V
   6	9,2 V	9,7 V	9,2 V	9,7 V	9,0 ~ 10,2 V
   7	11,0 V	10,9 V	11,0 V	10,9 V	10,2 ~ 12,5 V
   8	BATTERIE (B+)

4. 4
   Si la tension mesurée ne correspond pas aux spécifications, remplacez par un MOSFET de puissance en bon état connu et vérifiez son bon fonctionnement.
5. 5
   Remplacez le MOSFET de puissance s'il est avéré qu'il y a un problème avec celui-ci.

Remplacement

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez la protection latérale côté passager sous le cache (A).

   

3. 3
   Desserrez les vis de fixation et déposez le conduit de douche passager (A).

   

4. 4
   Débranchez le connecteur (A), desserrez les vis de fixation et retirez le MOSFET de puissance (B).

   

5. 5
   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.