Dégivrage et antibuée du pare-brise

AVERTISSEMENT

Dégivrage du pare-brise

Ne pas utiliser ou Position en mode refroidissement par temps extrêmement humide. La différence entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise peut provoquer la formation de buée sur la surface extérieure du pare-brise, entraînant une perte de visibilité pouvant causer un accident grave, voire mortel. Dans ce cas, placez la molette ou le bouton de sélection de mode sur la position et la molette ou le bouton de commande de vitesse de ventilateur sur une vitesse plus basse.

• Pour un dégivrage maximal, réglez la commande de température sur la position la plus chaude (tournée à fond vers la droite) et la commande de vitesse du ventilateur sur le réglage le plus élevé.
• Si vous souhaitez de l'air chaud au plancher pendant le dégivrage ou l'élimination de la buée, placez la commande sur la position de dégivrage du plancher.
• Avant de prendre la route, retirez toute la neige et la glace du pare-brise, de la lunette arrière, des rétroviseurs extérieurs et de toutes les vitres latérales.
• Enlevez toute la neige et la glace du capot et de la grille de prise d'air du capot pour améliorer l'efficacité du chauffage et du dégivrage et réduire la probabilité de buée sur la surface intérieure du pare-brise.

AVIS

Si le moteur est toujours froid après le démarrage, une courte période de chauffe du moteur peut être nécessaire pour que l'air de ventilation devienne tiède ou chaud.