Chauffage des sièges

Composants et emplacement des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS

Chauffage de siège avant

Chauffage/ventilation des sièges avant

Chauffage du siège arrière

Schémas de principe

schéma de circuit électrique

Chauffage de siège avant

Chauffage du siège arrière

Procédures de réparation

DÉPOSE

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le siège passager avant. (Voir Carrosserie – « Siège avant »)
3. 3
   Déposez le module de chauffage du siège avant (A) après avoir desserré les vis de fixation et débranché les connecteurs du module (B).

   

4. 4
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
5. 5
   Déposez l'ensemble coussin de siège arrière. (Voir Groupe Carrosserie — Siège arrière)
6. 6
   Déposez le module de chauffage du siège arrière (A) après avoir desserré les vis de fixation et débranché le connecteur du module (B).

   

OUTIL

1. 1
   Installez le module de chauffage du siège avant.
2. 2
   Installez le siège avant passager.
3. 3
   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
4. 4
   Installez le module de chauffage du siège avant.
5. 5
   Installez le coussin de banquette arrière.
6. 6
   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Contrôle

1. 1
   Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 3 et n° 6.

   

   Valeur standard conducteur/passager (coussin + dossier) : 1,65?±10 %/23 °C

2. 2
   Mettez le chauffage de siège en marche après avoir branché le connecteur, puis vérifiez le thermostat en mesurant la température de surface du coussin. Valeurs standard 1re : coussin : 36±2 °C, dossier : 40±2 °C 2e : coussin : 39±2 °C, dossier : 45±2 °C 3e : coussin : 42±2 °C, dossier : 50±2 °C
3. 3
   Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 1 et n° 4.

   

   Valeur standard siège arrière : 1,67±10 %/20 °C

4. 4
   Activez le chauffage des sièges après avoir raccordé le connecteur, puis vérifiez le thermostat en mesurant la température de surface. Valeur standard Haut (coussin) : 38±2 °C, dossier : 45±2 °C Bas (coussin) : 42±2 °C, dossier : 50±2 °C
5. 5
   Vous pouvez entrer en mode diagnostic en appuyant sur le bouton de chauffage des sièges.
6. 6
   Vous pouvez entrer en mode diagnostic en suivant la procédure décrite ci-dessous.

   • Appuyez sur ALL ON tout en maintenant le bouton de chauffage enfoncé depuis ALL OFF.
   • Maintenez IGN ON enfoncé pendant plus de trois secondes, puis appuyez à nouveau après 2 secondes, pendant plus de trois secondes.
   • Toutes les LED clignotent 1 fois sur le bouton de siège conducteur et passager.
7. 7
   Après être entré en mode diagnostic, vous pouvez vérifier le défaut à l'aide de la LED clignotante.

   

   Témoin de dysfonctionnement		Éléments à contrôler	Contrôles détaillés
   	Bas : ALLUMÉE Moyen : CLIGNOTANTE Haut : CLIGNOTANTE	Détection de basse tension Détection de surtension	1) Vérifiez la ligne d'alimentation ALL 1
   	Bas : CLIGNOTANTE Moyen : ÉTEINTE Haut : ALLUMÉE	Coupure de l'alimentation du câble de chauffage de siège (coupure)	1) Connecteur de la ligne B(+) du chauffage de siège débranché ou absent
   	Bas : ÉTEINTE Moyen : CLIGNOTANTE Haut : ALLUMÉE	Coupure de l'alimentation du câble de chauffage de siège (coupure)	1) Connecteur de la ligne ALL2 du chauffage de siège débranché ou absent
   	Bas : ÉTEINTE Moyen : ALLUMÉE Haut : CLIGNOTANTE	NTC (coupure) / Chauffage (coupure)	1) NTC (coupure) 2) Connecteur NTC débranché ou absent 3) Connecteur de la ligne d'alimentation du chauffage de siège débranché ou absent
   	Bas : CLIGNOTANTE Moyen : ALLUMÉE Haut : ÉTEINTE	NTC (court-circuit) / Chauffage (court-circuit)	1) Court-circuit du câble NTC (court-circuit) 2) Court-circuit du fil du chauffage de siège (court-circuit)
   	Bas : CLIGNOTANTE Moyen : ALLUMÉE Haut : CLIGNOTANTE	Perte du signal de retour de température	1) Vérifiez la borne NTC.

8. 8
   Le défaut peut être vérifié à l'aide de la LED clignotante.
9. 9
   Le module de chauffage des sièges enregistre le défaut survenu.
10. 10
    Si vous maintenez le bouton de chauffage de siège enfoncé plus de cinq secondes, la LED clignote quatre fois, signalant un défaut de mémoire, et la mémoire enregistrée sera effacée.
11. 11
    Appuyer sur le bouton ALL OFF quitte le mode diagnostic du siège ventilé.
12. 12
    Vous pouvez vérifier si le système de chauffage des sièges fonctionne correctement après avoir appuyé sur ALL ON. Pour vérifier un code défaut, reportez-vous à la procédure 2 ci-dessus.