Aide à la conduite : aide à l'évitement de collision frontale

La fonction principale du système d'aide à l'évitement de collision frontale est d'avertir le conducteur et, si nécessaire, de contrôler le véhicule pour atténuer les conséquences d'une collision. Selon le niveau de risque de collision, les messages d'avertissement suivants peuvent s'afficher.

• Pour avertir le conducteur d'un risque de collision, le message d'alerte « Collision Warning » apparaît sur le combiné d'instruments et un signal sonore retentit.
• Si un véhicule est détecté devant, la fonction fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 10 et 180 km/h (6 à 112 mi/h).
• Si un piéton ou un cycliste est détecté devant, la fonction fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 10 et 60 km/h (6 à 37 mi/h).
• Si « Aide active » est sélectionnée, une assistance au freinage peut être fournie.

Freinage d'urgence

• Pour avertir le conducteur d'un freinage d'urgence, le message d'alerte « Emergency Braking » apparaît sur le combiné d'instruments et un signal sonore retentit.
• Si un véhicule est détecté devant, la fonction fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 10 et 60 km/h (6 à 37 mi/h).
• Si un piéton ou un cycliste est détecté devant, la fonction fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 10 et 60 km/h (6 à 37 mi/h).
• En cas de freinage d'urgence, la fonction de freinage assisté applique une force de freinage importante pour aider à éviter une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste devant.

Arrêt du véhicule et fin de la commande de freinage

• Lorsque le véhicule est immobilisé après un freinage d'urgence, le message d'avertissement « Conduisez prudemment » apparaît sur le combiné d'instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et inspecter les environs.
• La commande de freinage prend fin environ 2 secondes après l'arrêt du véhicule par freinage d'urgence.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lors de l'utilisation de l'aide à l'évitement de collision frontale :

• Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un lieu sûr.
• Lorsque « Aide active » ou « Alerte uniquement » est sélectionné et que l'ESC est désactivé en appuyant longuement sur la touche ESC OFF, l'aide à l'évitement de collision frontale se désactive automatiquement. Dans ce cas, le réglage de l'aide à l'évitement de collision frontale ne peut pas être modifié dans le menu Réglages et le témoin s'allume sur le combiné d'instruments ; c'est normal. Si l'ESC est réactivé en appuyant sur la touche ESC OFF, l'aide à l'évitement de collision frontale conserve le dernier réglage.
• L'aide à la prévention des collisions avant ne fonctionne pas dans toutes les situations et ne peut pas éviter toutes les collisions.
• Le conducteur doit rester responsable de la conduite du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement à l'aide à l'évitement de collision frontale. Respectez au contraire une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse ou arrêter le véhicule.
• N'utilisez jamais volontairement l'aide à l'évitement de collision frontale pour heurter des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
• L'aide à la prévention des collisions avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.
• Selon les conditions de route et de conduite, le système d'aide à l'évitement de collision frontale peut avertir le conducteur en retard ou ne pas l'avertir.
• Pendant le fonctionnement de l'aide à l'évitement de collision frontale, le véhicule peut s'arrêter brusquement, ce qui peut projeter les occupants vers l'avant et déplacer les objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets fixés.
• Si un autre système affiche un message d'avertissement ou émet un signal sonore, l'avertissement de prévention de collision frontale peut ne pas s'afficher et l'avertissement sonore peut ne pas être émis.
• Vous risquez de ne pas entendre l'avertissement sonore du système de prévention de collision frontale si l'environnement est bruyant.
• Le système d'aide à la prévention de collision frontale peut se désactiver, ne pas fonctionner correctement ou fonctionner de manière inattendue selon l'état de la route et l'environnement.

AVERTISSEMENT

• Même en cas de défaillance de l'aide à l'évitement de collision frontale, les performances de freinage de base du véhicule resteront normales.
• Lors d'un freinage d'urgence, le contrôle de freinage de l'aide à l'évitement de collision frontale est automatiquement annulé lorsque le conducteur appuie excessivement sur la pédale d'accélérateur ou tourne brusquement le volant.

AVERTISSEMENT

Selon l'état du véhicule, du piéton ou du cycliste devant, et de l'environnement, la plage de vitesses de fonctionnement de l'aide à l'évitement de collision frontale peut être réduite. Le système peut alors seulement avertir le conducteur, ou ne pas fonctionner.

Information

• Lorsqu'une collision devient inévitable, l'aide au freinage de l'aide à l'évitement de collision frontale peut être activée si le conducteur freine de façon insuffisante.
• Les images et les couleurs du combiné d'instruments peuvent varier selon le type de combiné ou le thème sélectionné.