Dysfonctionnements et limitations de l'aide à la conduite sur autoroute

Dysfonctionnement du système d'assistance à la conduite sur autoroute

Lorsque le système d'assistance à la conduite sur autoroute ne fonctionne pas normalement, le message Check Highway Driving Assist (HDA) System (Vérifier le système d'assistance à la conduite sur autoroute (HDA)) s'affiche etle témoin d'avertissement s'allume sur le tableau de bord. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

AVERTISSEMENT

• Le conducteur est responsable du contrôle du véhicule afin de conduire en toute sécurité.
• Gardez toujours les mains sur le volant pendant la conduite.
• Le système d'assistance à la conduite sur autoroute est une fonction supplémentaire qui aide le conducteur à contrôler le véhicule. Il ne s'agit pas d'un système de conduite entièrement autonome. Vérifiez toujours la route et les conditions de circulation et, si nécessaire, prenez les mesures appropriées pour conduire en sécurité. • Surveillez toujours la route. Il incombe au conducteur de respecter le code de la route. Le constructeur n'est pas responsable des infractions au code de la route ni des accidents imputables au conducteur. • Le système d'assistance à la conduite sur autoroute peut ne pas reconnaître toutes les situations de circulation. Il peut ne pas détecter les collisions possibles en raison des limitations de la fonction. Gardez toujours à l'esprit les limitations de la fonction. Les obstacles tels que les véhicules, motos, vélos, piétons ou objets non identifiés, ou les structures telles que les glissières de sécurité, les péages, etc., avec lesquels le véhicule pourrait entrer en collision peuvent ne pas être détectés.
• Le système d'assistance à la conduite sur autoroute se désactive automatiquement dans les situations suivantes : - Conduite sur des routes où l'assistance à la conduite sur autoroute ne fonctionne pas, par exemple une aire de repos, une intersection, un échangeur, etc. - Le système de navigation ne fonctionne pas correctement, par exemple lorsque la navigation est en cours de mise à jour ou de redémarrage.
• L'assistance à la conduite sur autoroute peut s'activer ou se désactiver involontairement selon les conditions de la route (informations de navigation) et l'environnement.
• La fonction d'aide au maintien de voie peut être temporairement désactivée lorsque la caméra frontale ne peut pas détecter correctement les marquages de voie ou lorsque l'avertissement de mains hors du volant est activé.
• Vous risquez de ne pas entendre le signal sonore d'avertissement de l'aide à la conduite sur autoroute si l'environnement est bruyant.
• Si le véhicule roule à grande vitesse, au-dessus d'une certaine vitesse, dans un virage, il peut dévier d'un côté ou sortir de sa voie.
• Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons de désactiver l'aide à la conduite sur autoroute pour des raisons de sécurité.
• Le message d'avertissement de désactivation manuelle peut apparaître plus tôt ou plus tard selon la façon dont vous tenez le volant ou selon les conditions routières. Gardez toujours les mains sur le volant pendant la conduite.
• Pour votre sécurité, lisez le manuel du conducteur avant d'utiliser l'aide à la conduite sur autoroute.
• Le système d'aide à la conduite sur autoroute ne fonctionnera pas au démarrage du moteur, ni tant que les capteurs de détection ou la navigation ne sont pas initialisés.

Limitations de l'assistance à la conduite sur autoroute

Le système d'assistance à la conduite sur autoroute peut ne pas fonctionner correctement, ou ne pas fonctionner, dans les circonstances suivantes :

• Les informations de la carte et la route réelle diffèrent, car la navigation n'est pas mise à jour
• Les informations de la carte et la route réelle diffèrent en raison d'une erreur en temps réel des données GPS ou des informations cartographiques
• Le système d'information et de divertissement est surchargé par l'exécution simultanée de fonctions telles que la recherche d'itinéraire, la lecture vidéo, la reconnaissance vocale, etc.
• Les signaux GPS sont bloqués dans certaines zones, par exemple dans un tunnel
• Le conducteur s'écarte de l'itinéraire, ou la destination de l'itinéraire est modifiée ou annulée par la réinitialisation de la navigation
• Le véhicule arrive dans une station-service ou une aire de repos
• Android Auto ou Car Play est en cours d'utilisation
• La navigation ne peut pas détecter la position actuelle du véhicule (par exemple sur un viaduc, y compris un viaduc à proximité de routes publiques, ou lorsque des routes parallèles se trouvent à proximité)

Information

Pour plus de détails sur les limitations de la caméra de vision frontale et du radar avant, reportez-vous à la section « Assistance au freinage d'urgence avant (FCA) » au chapitre 7.

Information

Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC.

Le fonctionnement est soumis aux trois conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles, et

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement indésirable.

3. Toute modification ou transformation non approuvée explicitement par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'appareil.

Information

Informations relatives à l'exposition aux radiofréquences :

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de la FCC établies pour un environnement non contrôlé.

Cet équipement doit être installé et utilisé à une distance minimale de 8 pouces (20 cm) entre le radiateur (antenne) et votre corps.

Cet émetteur ne doit pas être placé à proximité de toute autre antenne ou de tout autre émetteur, ni fonctionner conjointement avec eux.