Conditions de non-déploiement des coussins gonflables

Lors de certaines collisions à faible vitesse, les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer. Les coussins gonflables ne sont pas conçus pour se déployer dans de tels cas, car ils n'apporteraient aucune protection supplémentaire à celle assurée par les ceintures de sécurité.

Les coussins gonflables avant ne sont pas conçus pour se déployer lors d'un choc arrière, car les occupants sont projetés vers l'arrière sous l'effet de la force de l'impact.

Les coussins gonflables avant peuvent ne pas se déployer lors de chocs latéraux, car les occupants se déplacent dans le sens de la collision.

Les coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables peuvent se déployer en fonction de la gravité de l'impact.

Lors d'un choc oblique, la force de l'impact peut diriger les occupants dans une direction où les airbags n'apporteraient aucune protection supplémentaire. Par conséquent, les capteurs peuvent ne pas déclencher les airbags.

Juste avant l'impact, les conducteurs freinent souvent brusquement. Ce freinage brutal fait plonger l'avant du véhicule, ce qu'on appelle le « plongeon ». Ce phénomène est particulièrement important lorsque le véhicule qui précède a une garde au sol plus élevée. Les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer si votre véhicule est en situation de plongeon, car les capteurs d'impact peuvent détecter une force de collision nettement réduite.

Les coussins gonflables frontaux peuvent ne pas se déclencher lors d'un accident avec tonneau, car le déploiement du coussin frontal n'apporterait pas de protection supplémentaire aux occupants.

Les coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables peuvent se déclencher lors d'un tonneau, lorsque le capteur de tonneau détecte ce mouvement.

Les coussins gonflables peuvent ne pas se déclencher si le véhicule heurte des objets tels que des poteaux électriques ou des arbres, où le point d'impact est concentré et où l'énergie de collision est absorbée par la structure du véhicule.