Condiciones de no despliegue del airbag

En algunas colisiones a baja velocidad, los airbags pueden no desplegarse. Los airbags no están diseñados para desplegarse en estos casos, ya que no pueden proporcionar protección adicional a la que ofrecen los cinturones de seguridad.

Los airbags frontales no están diseñados para desplegarse en una colisión trasera, ya que los ocupantes se desplazan hacia atrás por la fuerza del impacto.

Los airbags frontales pueden no desplegarse en colisiones laterales, ya que los ocupantes se desplazan en la dirección del impacto.

Los airbags laterales y de cortina pueden desplegarse según la gravedad del impacto.

En un impacto en ángulo, la fuerza del impacto puede desplazar a los ocupantes en una dirección en la que los airbags no proporcionarían ningún beneficio adicional, por lo que los sensores no pueden activar los airbags.

Justo antes del impacto, los conductores suelen frenar con fuerza. Este frenado brusco hace que la parte delantera del vehículo se hunda, provocando un «cabeceo» hacia delante. Esto es especialmente importante cuando el vehículo que circula delante tiene una mayor altura libre al suelo. Los airbags pueden no desplegarse si el vehículo está en estado de cabeceo, ya que las fuerzas de impacto detectadas por los sensores pueden reducirse considerablemente.

Los airbags frontales pueden no desplegarse en un accidente con vuelco, ya que su despliegue no proporcionará protección adicional a los ocupantes.

Los airbags laterales y los airbags de cortina pueden desplegarse en una situación de vuelco, al detectar el sensor de vuelco.

Los airbags pueden no desplegarse si el vehículo impacta contra objetos como postes de tendido eléctrico o árboles, donde el punto de impacto está concentrado y la energía del choque es absorbida por la estructura del vehículo.