Remplacement des pneus

AVERTISSEMENT

Pour éviter que le véhicule ne glisse ou ne tombe du cric, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort, respecter les précautions suivantes :

• • Ne jamais placer une partie du corps sous le véhicule soutenu par le cric.
• • Ne jamais tenter de remplacer un pneu sur la voie de circulation. TOUJOURS amener le véhicule complètement hors de la route, sur une surface plane et dure, à l'écart de la circulation, avant de tenter de remplacer le pneu. Si vous ne trouvez pas d'endroit plat et dur en dehors de la route, appelez un service de dépannage.
• • Utiliser UNIQUEMENT la clé fournie avec le véhicule.
• • TOUJOURS placer le cric aux points de levage désignés du véhicule, et jamais sur les pare-chocs ou toute autre partie du véhicule pour supporter le cric.
• • Ne pas démarrer le moteur lorsque le véhicule est soutenu par le cric.
• • Ne laisser personne à l'intérieur du véhicule lorsqu'il est soutenu par le cric.
• • Tenir les enfants à l'écart de la route et du véhicule.

Effectuer les étapes suivantes pour changer le pneu du véhicule :

1. Garez-vous sur une surface plane et ferme.

2. Placer la boîte de vitesses en position P (Parking), serrer le frein de stationnement et mettre le contact en position LOCK/OFF.

3. Appuyez sur le bouton des feux de détresse.

4. Retirez la clé pour écrous de roue, le cric, la manivelle du cric et la roue de secours du véhicule.

Bloc

5. Calez la roue avant et la roue arrière en diagonale par rapport à la roue à changer.

6. Desserrez les écrous de roue d'un tour dans le sens antihoraire, dans l'ordre indiqué ci-dessus, mais ne retirez pas complètement les écrous tant que le pneu n'a pas été soulevé au-dessus du sol.

7. Placer le cric au point de levage sous le cadre le plus proche du pneu à changer. Les points de levage sont des plaques soudées au cadre, munies de deux encoches. Ne jamais placer le cric à un autre endroit ou sous une autre partie du véhicule, afin d'éviter que le véhicule ne glisse du cric ou ne soit endommagé.

8. Insérez la manivelle dans le cric et tournez-la dans le sens horaire pour soulever le véhicule jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol. Assurez-vous que le véhicule est stable sur le cric.

9. Desserrer les écrous de roue à l'aide de la clé, puis les retirer à la main. Retirer la roue du goujon et la poser au sol, hors de la circulation. Retirer la saleté ou les débris des goujons, de la surface d'appui et de la roue de secours.

AVERTISSEMENT

Les jantes peuvent avoir des bords tranchants ; les manipuler avec précaution pour éviter les blessures graves. Avant de remettre la roue en place, s'assurer qu'il n'y a rien (saleté, résine, gravier, etc.) sur le moyeu ou la roue qui empêcherait la roue de s'appuyer correctement contre le centrage.

S'il y en a, les retirer. S'il n'y a pas un bon contact avec la surface de montage entre la roue et le moyeu, les écrous de roue peuvent se desserrer et entraîner la perte de la roue. La perte d'une roue peut entraîner la perte de contrôle du véhicule. Cela peut causer des blessures graves ou la mort.

10. Installez la roue de secours sur les goujons du moyeu.

11. Serrez les écrous de roue à la main sur les goujons, le côté conique des écrous tourné vers la roue.

12. Abaissez le véhicule au sol en tournant la manivelle du cric dans le sens antihoraire.

13. À l'aide de la clé de roue, serrer les écrous de roue dans l'ordre indiqué. Vérifier chaque écrou de roue deux fois. Après le remplacement du pneu, faire resserrer les écrous de roue au couple spécifié par un concessionnaire officiel HYUNDAI dès que possible. Serrer les écrous de roue à 79-94 lbf.ft (11-13 kgf.m).

Vérifier la pression des pneus après installation de la roue de secours compacte. La roue de secours compacte doit être gonflée à 420 kPa (60 psi).

Si vous disposez d'un manomètre, vérifier la pression de la roue de secours (voir « Roues et pneus » au chapitre 10 pour les instructions relatives à la pression des pneus). Si la pression de la roue de secours est inférieure ou supérieure à la valeur recommandée, rouler lentement jusqu'à la station-service la plus proche et ajuster à la pression recommandée.

Toujours remettre le capuchon de valve après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus. Si le capuchon n'est pas installé, de l'air peut s'échapper du pneu. Si vous perdez le capuchon de valve, en acheter un autre et le monter dès que possible. Après le remplacement du pneu, ranger le pneu crevé et remettre le cric et les outils à leur emplacement de rangement approprié.

AVIS

Vérifiez la pression des pneus dès que possible après l'installation de la roue de secours. Réglez-la à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

• • Votre véhicule est équipé de goujons et d'écrous de roue à filetage métrique. Lors du changement de pneu, s'assurer que les écrous retirés sont remontés. Si vous devez remplacer une roue ou des écrous, s'assurer qu'ils sont à filetage métrique pour éviter d'endommager les goujons, et vérifier que la roue est correctement fixée au moyeu. Contacter un concessionnaire HYUNDAI agréé pour obtenir de l'aide.
• • Si les goujons sont endommagés, ils peuvent perdre leur capacité à retenir la roue. Cela peut entraîner la perte de la roue et une collision pouvant causer des blessures graves ou la mort.
• • Si les goujons de roue sont endommagés, ils peuvent perdre leur capacité à retenir la roue. Cela peut entraîner la perte de la roue et une collision pouvant causer des blessures graves.

Si un équipement, tel que le cric, les écrous de roue, les goujons ou tout autre équipement, est endommagé ou en mauvais état, ne tentez pas de remplacer le pneu et faites appel à une assistance.

Utilisation de la roue de secours compacte

La roue de secours compacte est conçue pour être utilisée uniquement en cas d'urgence. Conduisez prudemment avec la roue de secours compacte et respectez toujours les précautions suivantes.

AVERTISSEMENT

Pour éviter la défaillance de la roue de secours compacte et la perte de contrôle pouvant entraîner une collision :

• • Utiliser la roue de secours compacte uniquement en cas d'urgence.
• • NE JAMAIS dépasser 50 mph (80 km/h).
• • Ne pas dépasser la charge maximale ou la capacité de charge indiquée sur le flanc de la roue de secours compacte.
• • Ne pas utiliser la roue de secours compacte en continu. Réparer ou remplacer les pneus d'origine dès que possible pour éviter la défaillance de la roue de secours compacte.

Lors de la conduite avec la roue de secours compacte installée sur votre véhicule :

• • Ne pas faire passer ce véhicule dans un lave-auto automatique après l'installation de la roue de secours compacte.
• • Ne pas utiliser la roue de secours compacte sur un autre véhicule, car ce pneu a été conçu spécifiquement pour votre véhicule.
• • La durée de vie de la bande de roulement de la roue de secours compacte est plus courte que celle d'un pneu ordinaire. Inspectez régulièrement votre roue de secours compacte et remplacez les roues de secours compactes usées par des pneus de même dimension et de même construction, montés sur la même jante.
• • N'utilisez pas plus d'une roue de secours compacte à la fois.
• • Ne remorquez pas une remorque lorsque la roue de secours compacte est montée.

Information

Lorsque les pneus et les roues d'origine sont réparés et remontés sur le véhicule, le couple de serrage des écrous de roue doit être correctement appliqué. Le couple de serrage correct des écrous de roue est de 79-94 lbf.ft (11-13 kgf.m).

AVIS

Pour ne pas endommager la roue de secours compacte et votre véhicule :

• • Roulez à une vitesse suffisamment réduite, adaptée à l'état de la route, pour éviter tout danger, tel que nids-de-poule ou débris.
• • Évitez de heurter des obstacles. Le diamètre de la roue de secours compacte est inférieur à celui d'un pneu ordinaire et réduit la garde au sol d'environ 1 pouce (25 mm).
• • N'utilisez pas de chaînes antidérapantes sur la roue de secours compacte. En raison de sa taille réduite, la chaîne antidérapante ne s'adapte pas correctement.
• • N'utilisez pas la roue de secours compacte sur d'autres roues. Les pneus standard, les pneus hiver, les enjoliveurs ou les bagues de finition ne doivent pas être utilisés avec la roue de secours compacte.
• • N'accélérez pas brusquement et ne freinez pas brusquement (0 - 25 mi/h (0 - 40 km/h)) dans quelque mode de conduite que ce soit. Cela peut provoquer une fuite d'huile de boîte de vitesses.