Dysfonctionnements et limitations de l'aide à la conduite sur autoroute

Dysfonctionnement du système d'assistance à la conduite sur autoroute

Lorsque l'aide à la conduite sur autoroute ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement « Vérifier l'autoroute » du système d'aide à la conduite (HDA) peut apparaître et le témoin peut s'allumer sur le combiné d'instruments. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

AVERTISSEMENT

Vérifiez toujours les conditions de circulation et, si nécessaire, prenez les mesures appropriées pour conduire en toute sécurité. L'aide à la conduite sur autoroute n'est qu'une fonction supplémentaire ; ce n'est pas un système de conduite autonome ou de pilotage automatique.

Pour éviter des blessures graves, voire mortelles :

• Gardez toujours les mains sur le volant pendant la conduite.
• Gardez toujours les yeux sur la route et restez attentif. Il vous incombe de respecter le code de la route.
• Le système d'aide à la conduite sur autoroute peut ne pas fonctionner. Il ne peut pas reconnaître toutes les situations routières et peut ne pas détecter un risque de collision. Les obstacles tels que les véhicules, les motocyclettes, les bicyclettes, les piétons ou les objets ou structures non identifiés (par exemple, les glissières de sécurité et les barrières de péage) peuvent ne pas être détectés.
• L'assistant de conduite sur autoroute se désactive automatiquement dans les situations suivantes :
  - Vous roulez sur des routes où l'aide à la conduite sur autoroute ne fonctionne pas, par exemple une aire de repos, une intersection, un carrefour, etc.
  - La navigation ne fonctionne pas correctement, par exemple lorsque le système de navigation est en cours de mise à jour ou de redémarrage.
• L'aide à la conduite sur autoroute peut s'activer ou se désactiver involontairement selon les conditions de la route (en fonction des informations du système de navigation) et l'environnement.
• Le système d'aide au maintien de voie peut être temporairement désactivé lorsque la caméra frontale ne peut pas détecter correctement les marquages de voie, ou lorsque le message d'avertissement de désactivation manuelle s'affiche.
• Le message d'avertissement de désactivation manuelle peut apparaître plus tôt ou plus tard selon la façon dont le volant est tenu ou selon les conditions de la route.
• Vous risquez de ne pas entendre l'avertissement sonore de l'aide à la conduite sur autoroute si l'environnement est trop bruyant.
• Lorsque votre véhicule roule à grande vitesse dans un virage, il peut quitter sa voie si vous ne gardez pas le contrôle.
• Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, l'aide à la conduite sur autoroute se désactive.
• L'aide à la conduite sur autoroute peut ne pas fonctionner immédiatement après le démarrage du moteur, ou lorsque les capteurs ou le système de navigation s'initialisent.

Limitations de l'assistance à la conduite sur autoroute

L'aide à la conduite sur autoroute peut ne pas fonctionner correctement, ou ne pas fonctionner du tout, dans les cas suivants :

• Les informations de la carte diffèrent des conditions réelles de la route, car le système de navigation n'a pas été mis à jour, ou en cas d'erreur de données GPS en temps réel ou de données cartographiques.
• Le système d'information et de divertissement est surchargé par l'exécution simultanée de fonctions telles que la recherche d'itinéraire, la lecture vidéo, la reconnaissance vocale, etc.
• Les signaux GPS sont bloqués dans une zone telle qu'un tunnel.
• Vous vous écartez de l'itinéraire de navigation, ou l'itinéraire vers la destination a été modifié ou annulé.
• Votre véhicule arrive à une station-service ou à une aire de repos.
• Android Auto ou CarPlay est en cours d'utilisation.
• Le système de navigation ne peut pas détecter la position actuelle du véhicule (par exemple, viaducs, y compris un viaduc à proximité de routes publiques, ou à proximité de routes parallèles).
• Une remorque ou un équipement de remorquage est raccordé à votre véhicule.

Information

Pour plus d'informations sur les limites de la caméra frontale et du radar avant, reportez-vous à la section « Assistance au freinage d'urgence (FCA) » de ce chapitre.