Fonctionnement manuel

Ce système offre un ensemble complet de fonctions de commande manuelle, notamment Automatique à priorité soufflante, Automatique à priorité mode, ou Automatique à priorité soufflante et mode. Cela signifie que l'utilisateur peut modifier la soufflante, le mode, ou les deux. Une plage de soufflante manuelle est disponible lorsque le réglage AUTO n'est pas souhaité.

La soufflante peut être réglée à n'importe quelle vitesse fixe en tournant le bouton de commande de soufflante (à gauche).

L'utilisateur peut outrepasser le réglage du mode AUTO pour modifier la répartition du flux d'air en tournant le bouton de commande de mode (à droite) sur l'une des positions suivantes.

• Tableau de bord

L'air est dirigé par les buses du tableau de bord. Ces buses peuvent être orientées pour diriger le flux d'air.

• Bi-niveau

L'air est dirigé par les buses du tableau de bord et du plancher.

Cette fonction améliore le confort par temps ensoleillé mais frais.

• Plancher

L'air est dirigé vers les sorties au plancher, avec une petite quantité d'air s'échappant par les sorties de dégivrage et de désembuage des vitres latérales.

• Mixte

L'air est dirigé vers les sorties plancher, dégivrage et désembuage des vitres latérales. Ce réglage convient le mieux par temps froid ou neigeux, lorsqu'un apport de chaleur supplémentaire est nécessaire sur le pare-brise. Ce réglage permet de maintenir le confort tout en réduisant la condensation sur le pare-brise.

• Dégivrage

L'air est dirigé vers le pare-brise et les sorties de désembuage des vitres latérales. Utilisez ce mode avec les réglages de soufflerie et de température au maximum pour un dégivrage optimal du pare-brise et des vitres latérales.

• Commande de climatisation

Appuyez sur ce bouton pour activer la climatisation uniquement en fonctionnement manuel. Lorsque la climatisation est activée, de l'air froid et déshumidifié circule par les sorties sélectionnées avec le bouton de commande de mode. Appuyez de nouveau sur ce bouton pour DÉSACTIVER la climatisation. Un voyant dans le bouton s'allume lorsque le fonctionnement manuel du compresseur est sélectionné.

• Commande de recirculation

Le système gère automatiquement la recirculation.

Toutefois, appuyer sur le bouton de commande de recirculation place temporairement le système en mode recirculation (dix minutes). Cette fonction peut être utilisée lorsque les conditions extérieures le justifient, par exemple en présence de fumée, d'odeurs, de poussière ou d'humidité élevée. L'activation de la recirculation allume le voyant du bouton de commande.

Après dix minutes, le système revient au fonctionnement normal du mode AUTO et le voyant s'éteint.

REMARQUE :
• Lorsque le contacteur d'allumage est placé en position LOCK (verrouillage), la fonction de recirculation est annulée.

• Par temps froid, l'utilisation du mode Recirculation peut entraîner une buée excessive sur les vitres. Le mode Recirculation n'est pas autorisé en mode plancher, dégivrage ou dégivrage/plancher afin d'améliorer le désembuage des vitres.

La recirculation est désactivée automatiquement si ces modes sont sélectionnés.

• Une utilisation prolongée de la recirculation peut provoquer de la buée sur les vitres. Si l'intérieur des vitres commence à se couvrir de buée, appuyez sur le bouton de recirculation pour revenir à l'air extérieur.

Certaines conditions de température et d'humidité peuvent provoquer la condensation de l'air intérieur sur les vitres et réduire la visibilité. Pour cette raison, le système n'autorise pas la recirculation en mode plancher, dégivrage ou dégivrage/plancher. Tenter d'utiliser la recirculation dans ces modes fait clignoter le voyant du bouton, puis il s'éteint.

• La plupart du temps, en fonctionnement automatique, vous pouvez placer temporairement le système en mode Recirculation en appuyant sur le bouton de recirculation. Toutefois, dans certaines conditions, en mode automatique, le système souffle de l'air par les aérateurs de dégivrage. Lorsque ces conditions sont réunies et que le bouton de recirculation est enfoncé, le voyant clignote puis s'éteint. Cela indique que le mode Recirculation ne peut pas être activé pour le moment. Si vous souhaitez passer en mode Recirculation, placez d'abord le bouton de mode sur Panneau, Panneau/Plancher, puis appuyez sur le bouton de recirculation. Cette fonction réduit le risque de buée sur les vitres.