Conseils d'utilisation

REMARQUE :

Reportez-vous au tableau à la fin de cette section pour connaître les réglages recommandés selon les différentes conditions météorologiques.

Utilisation en été

Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé avec un liquide de refroidissement antigel de haute qualité afin d'assurer une protection adéquate contre la corrosion et de protéger le moteur contre la surchauffe. Liquide de refroidissement OAT (conforme à MS.90032).

Utilisation en hiver

Pour assurer un chauffage optimal et le bon fonctionnement du dégivreur, vérifiez que le circuit de refroidissement du moteur fonctionne correctement et que la quantité, le type et la concentration appropriés de liquide de refroidissement sont utilisés. Il n'est pas recommandé d'utiliser le mode de recirculation d'air pendant les mois d'hiver, car cela peut provoquer la buée sur les vitres.

Remisage / Stockage

Pour des informations sur le maintien du système de climatisation lors du stationnement du véhicule pendant une longue période, reportez-vous à la section correspondante.

Buée sur les vitres

Les vitres du véhicule se couvrent de buée à l'intérieur par temps doux, pluvieux et/ou humide. Pour dégivrer les vitres, sélectionnez le mode Dégivrage ou Mixte et augmentez la vitesse du ventilateur avant. N'utilisez pas le mode de recirculation sans climatisation pendant de longues périodes, car cela peut provoquer la formation de buée.

Prise d'air extérieur

Assurez-vous que la prise d'air située directement devant le pare-brise est dégagée de tout obstacle, comme des feuilles. Les feuilles accumulées dans la prise d'air peuvent réduire le débit d'air et, si elles pénètrent dans le plénum, obstruer les drains d'eau. Pendant les mois d'hiver, assurez-vous que la prise d'air est exempte de glace, de neige fondue et de neige.

Filtre à air d'habitacle

Le système de climatisation filtre la poussière et le pollen de l'air. Contactez un concessionnaire agréé pour l'entretien du filtre à air d'habitacle et remplacez-le si nécessaire.

Système Stop/Start — si équipé

Pendant un arrêt automatique, le système de climatisation peut régler automatiquement le débit d'air afin de maintenir le confort dans l'habitacle. Les réglages du client seront conservés après le retour à l'état moteur en marche.

Dégivreur d'essuie-glace de pare-brise — si équipé

Le dégivreur d'essuie-glace est un élément chauffant situé à la base du pare-brise.

Il se met en marche automatiquement lorsque les conditions suivantes sont remplies :

• Activation du dégivrage avant

  Le dégivreur d'essuie-glace s'active automatiquement par temps froid lorsque la commande manuelle est réglée sur dégivrage complet, et lorsque la température extérieure est inférieure à 33 °F (0,6 °C).

• Activation du dégivrage arrière

  Le dégivreur d'essuie-glace s'active automatiquement lorsque le dégivrage de la lunette arrière fonctionne et que la température extérieure est inférieure à 33 °F (0,6 °C).

• Activation par démarrage à distance

  Lorsque le démarrage à distance est activé et que la température extérieure est inférieure à 33 °F (0,6 °C), le dégivreur d'essuie-glace est activé. La sortie du démarrage à distance reprendra le fonctionnement précédent, sauf si le dégivreur d'essuie-glace de pare-brise est actif. Si le dégivreur d'essuie-glace de pare-brise est actif, la minuterie et le fonctionnement continueront.

Tableau des conseils d'utilisation

REMARQUE :

Le tableau ci-dessous concerne le fonctionnement manuel du dégivrage.