Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire Quiz
Système électrique du moteur

Caractéristiques techniques de l'alternateur

Dans ce manuel : Système électrique du moteur
Informations générales — 15Système mécanique du moteur — 95Système électrique du moteur — 54Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 115Boîte de vitesses automatique — 91Arbre de transmission et pont — 13Système de suspension — 35Direction — 19Système de retenue — 46Système de freinage — 43Carrosserie (intérieur et extérieur) — 51Système électrique de la carrosserie — 245Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 56
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Spécifications

Élément Spécifications
Tension nominale 13,5 V, 150 A
Plage de vitesse de fonctionnement 1500 ~ 18000 tr/min
Régulateur de tension Régulateur à circuit intégré intégré
Tension de régulation par défaut (V) [borne COM] 14,0 ~ 15,5 (-35°C)
14,0 à 15,0 (25 °C)
13,1 ~ 15,0 (140°C)
Tension de réglage du régulateur (V) [borne COM] 11,6 à 15,4
[5000 tr/min / 10 A]
Charge d'entrée admissible à la tension de borne L [V] 12
Fonction du témoin de charge de l'alternateur Bobine du rotor coupée
Surtension
Sous-tension

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