Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации Тест
Электрическая система двигателя

Технические характеристики генератора

Место в руководстве: Электрическая система двигателя
Общая информация — 15Механическая система двигателя — 95Электрическая система двигателя — 54Система контроля выбросов — 24Управление двигателем/топливная система — 115Автоматическая трансмиссия — 91Карданный вал и ось — 13Подвесная система — 35Рулевая система — 19Сдержанность — 46Тормозная система — 43Кузов (внутри и снаружи) — 51Электрическая система кузова — 245Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 56
~1мин чтения

Спецификация

Элемент Спецификация
Номинальное напряжение 13,5 В, 150 А
Скорость в использовании 1500 ~ 18000 об/мин
Регулятор напряжения IC регулятор встроенного типа
Регулируемое напряжение по умолчанию (В) [клемма COM] 14,0 ~ 15,5 (-35°С)
14,0 ~ 15,0 (25°С)
13,1 ~ 15,0 (140°С)
Напряжение настройки регулятора (В) [клемма COM] 11,6 ~ 15,4
[5000 об/мин/мин/10А]
Допустимая входная нагрузка при напряжении L-клеммы [В] 12
Функция контрольной лампы генератора Катушка ротора отключена
Перенапряжение
Низкое напряжение

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.