Système de retenue
Description et fonctionnement
Dans ce manuel : Système de retenue
7étapes
~42min
2/5difficulté
Fait 0 sur 7
Activation du témoin
Comportement du témoin après la mise du contact
Dès que la tension de service est appliquée à l'entrée du contact d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le témoin lumineux à LED pour le contrôle. Le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes pendant la phase d'initialisation, puis s'éteindre. Pour avertir le conducteur, le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes puis s'éteindre pendant une seconde, puis rester allumé en permanence après la mise sous tension, si un défaut actif est présent.- Le compteur de défaillances actives ou historiques est supérieur ou égal à 10.

- Le compteur de défaillances normal ou historique est inférieur à 10.

- Lors de la mise du contact en mode de codage de variante (EOL), le témoin d'airbag s'allume et clignote à intervalles de 1 seconde jusqu'à la fin du codage. Si le codage de variante est terminé normalement, le témoin d'airbag s'allume pendant 6 secondes puis s'éteint. Dans le cas contraire, le témoin d'airbag clignote en permanence à intervalles de 1 seconde.
- Si le codage de variante s'est terminé normalement

- Si le codage de variante ne s'est pas terminé

- Si le codage de variante s'est terminé normalement
- Perte de l'alimentation batterie du SRSCM : le témoin reste allumé en permanence.
- Perte de la tension de fonctionnement interne : le témoin reste allumé en permanence.
- Perte de fonctionnement du microprocesseur : le témoin reste allumé en permanence.
- SRSCM non connecté : le témoin reste allumé en permanence.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Carens RP : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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