Fonctionnement

Ouverture du hayon motorisé

** - Signal de commutation primaire reçu par le PTGM via le bus CAN (envoyé par l'IPM). Procédure d'ouverture du PTGM :

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   L'ouverture peut être déclenchée après réception d'un signal du commutateur de console (conducteur), du commutateur de la poignée extérieure ou de la télécommande (FOB).
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   Le loquet sera déverrouillé (par l'IPM) lorsque le moteur du loquet est actionné.
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   Lors de l'ouverture du verrou, la came de verrouillage du hayon se dégage de la gâche.
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   Le module PTG commande le moteur du hayon pour ouvrir le hayon.
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   L'angle d'ouverture du hayon est calculé en comptant les signaux d'impulsions d'entrée du capteur à effet Hall.

   

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   La fermeture peut être déclenchée après réception d'un signal du commutateur de console (conducteur), du commutateur de la poignée extérieure, de la télécommande (FOB) ou du commutateur intérieur.
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   Le module PTG commande le moteur du hayon pour fermer le hayon.
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   L'angle de fermeture du hayon est calculé en comptant les impulsions d'entrée du capteur à effet Hall.
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   La gâche du hayon s'engage dans le pêne et le verrou se bloque mécaniquement (pêne déverrouillé → pêne verrouillé).
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    Le PTGM arrête le fonctionnement du moteur du hayon après détection du signal secondaire de verrouillage du hayon.
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    Lors de la détection du signal secondaire du loquet, l'unité de fermeture motorisée (PCU) lance l'opération de serrage (cinch) et s'arrête lorsque le signal de verrouillage du loquet est détecté.
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    Après l'arrêt de l'opération de serrage, la PCU revient en arrière jusqu'à ce que la position initiale de la PCU soit atteinte.
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    Le hayon est entièrement fermé et le verrou est entièrement verrouillé.

    

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    Position maximale d'ouverture. Au-dessus de cette position, un démarrage dans le sens de l'ouverture peut entraîner le dépassement de la position de base maximale par le hayon et surcharger le système mécanique (charnières). Par conséquent, le démarrage de l'ouverture au-dessus de ce point est désactivé. Dans tous les cas, si le hayon a été démarré depuis une position plus basse, il se déplace au-delà de ce point.
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    Position finale mécanique apprise. Il s'agit de la position mécanique du bloc à l'ouverture, considérée comme 100 % d'ouverture. Cette position est apprise lors de la première ouverture du hayon. Après l'apprentissage, le hayon ne se déplacera pas au-delà de la position de base maximale, qui est déterminée par la position mécanique apprise – distance de sécurité. Toutes les positions sont définies par des paramètres dans le calculateur ou programmées par l'utilisateur (position de base programmée).
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    La position de base programmable est réglée sur la position de base maximale après l'apprentissage de la position finale mécanique mémorisée.

    A.	Le client peut modifier la position de base programmée pour toute nouvelle position comprise entre le point maximal de fermeture et la position de base maximale.

    B.

    Si le client souhaite définir un nouveau point de référence programmé inférieur au point de référence programmé actuel, il doit déplacer le hayon électriquement ou manuellement dans la nouvelle position, puis maintenir enfoncé l'interrupteur intérieur pendant 3 secondes (la durée peut être modifiée par paramétrage).

    C.	Si le client souhaite définir un nouveau point de référence programmé supérieur au point de référence programmé actuel, il doit déplacer le hayon manuellement dans la nouvelle position, puis maintenir enfoncé l'interrupteur intérieur pendant 5 secondes (la durée peut être modifiée par paramétrage).

    D.	Si l'utilisateur tente de programmer la position du hayon au-dessus de la position de base maximale, le calculateur réglera la position de base programmée sur la position de base maximale.

    

    

Fermeture du hayon électrique. Procédure de fermeture du PTGM : positions apprises/calculées/programmées. Programmation de l'ouverture maximale du hayon (position garage). Paramétrage du système. En raison des tolérances mécaniques et des ajustements de fabrication du véhicule et de l'assemblage, le hayon électrique doit être étalonné sur sa course maximale avant de pouvoir fonctionner correctement. La course maximale du hayon est représentée par le nombre d'impulsions Hall reçues par le calculateur à partir des capteurs de vitesse/position des entraînements pendant le déplacement du hayon depuis la position entièrement fermée (position de verrouillage complètement fermée) jusqu'à la position finale haute, limitée par les butées mécaniques (par ex. butées supérieures, longueur de la broche, etc.). Mode d'étalonnage. Mode de désétalonnage manuel. Initialisation du système. L'initialisation du système est nécessaire pour déterminer que le hayon est fermé (position 0). Après une réinitialisation lors du branchement de la batterie, le processus d'initialisation doit être effectué pour trouver les positions entièrement ouverte et entièrement fermée du hayon. Après une initialisation réussie, l'ouverture et la fermeture normales du hayon peuvent être assurées pour la position fermée et l'apprentissage de la position entièrement ouverte. Procédure : voir « Mode d'étalonnage ». Le fonctionnement du buzzer est décrit dans le tableau suivant.

	AVERTISSEUR SONORE	FEU *)	Remarque
Démarrage du hayon	2 fois	2 fois	Lorsque le hayon est actionné par la télécommande ou par l'interrupteur de console du hayon.
Démarrage du hayon	S.O.	S.O.	Lorsque le hayon est actionné par l'interrupteur intérieur du hayon ou par l'interrupteur manuel extérieur du hayon.
Arrêt du hayon	S.O.	S.O.
Erreur système	3 fois	-	Verrouillage PCU/hayon actif, surtension/sous-tension, erreur de position finale/position, erreur de broche, erreur CAN, loquet fermé lorsque le hayon est ouvert.
Hayon non fermé	10 fois	10 fois	Interrupteur de verrou absent
Pendant l'étalonnage	Signal sonore continu ON-OFF	S.O.	Activer le buzzer, mais pas de C_PTHazard
Position de fin de course maximale mémorisée	S.O.	2 fois	Le buzzer confirme la fin de l'apprentissage
Position de fin de course maximale supprimée	1 fois	S.O.	Le buzzer confirme que la position a été supprimée.
Véhicule en déplacement avec le hayon ouvert	10 fois	S.O.	Hayon ouvert ET vitesse > 3 km/h
Position de garage mémorisée	2 fois	S.O.	Le buzzer confirme « Nouvelle position de garage »

*) Le voyant sera synchronisé en envoyant simultanément le signal C_PTHazard au buzzer