Funzionamento

Apertura del bagagliaio con apertura elettrica

** - Segnale di commutazione primario ricevuto dal PTGM tramite bus CAN (inviato dall'IPM). Procedura di apertura del PTGM:

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   L'apertura può essere avviata dopo aver ricevuto un segnale dall'interruttore della console del conducente, dall'interruttore sulla maniglia esterna o dal telecomando (FOB).
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   Il fermo sarà sbloccato (tramite IPM) quando il motore del fermo viene attivato.
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   Durante l'apertura, la linguetta della serratura del portellone posteriore si estrae dal fermo.
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   Il modulo PTG controlla il motore del portellone posteriore per aprire il portellone posteriore.
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   L'angolo di apertura del portellone viene calcolato contando i segnali di impulso in ingresso dal sensore Hall.

   

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   La chiusura può essere avviata dopo aver ricevuto un segnale dall'interruttore della console (conducente), dall'interruttore sulla maniglia esterna, dal telecomando (FOB) o dall'interruttore interno.
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   Il modulo PTG controlla il motore del portellone posteriore per chiudere il portellone posteriore.
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   L'angolo di chiusura del portellone posteriore viene calcolato contando i segnali di impulso in ingresso del sensore Hall.
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   La linguetta della serratura del portellone posteriore si innesta nel fermo e la serratura si blocca meccanicamente (serratura sbloccata → serratura bloccata).
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    Il PTGM arresta il funzionamento del motore del portellone posteriore dopo il rilevamento del segnale secondario della serratura del portellone posteriore.
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    Quando viene rilevato il segnale secondario del fermo, l'unità di alimentazione (PCU) avvia l'operazione di chiusura forzata (cinch) e si arresta dopo il rilevamento del segnale di blocco del fermo.
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    Dopo la cessazione dell'operazione di chiusura, la PCU riavvolge fino al raggiungimento della posizione iniziale della PCU.
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    Il portellone posteriore è completamente chiuso e la serratura è completamente bloccata.

    

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    Punto massimo di apertura: oltre questa posizione, l'avvio del movimento in direzione di apertura può far superare al portellone la posizione base massima e sovraccaricare il sistema meccanico (cerniere). Pertanto, l'avvio dell'apertura oltre questo punto è disabilitato. In ogni caso, se il portellone è stato avviato da una posizione inferiore, si sposta oltre questo punto.
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    Posizione finale meccanica appresa: questa è la posizione del blocco meccanico in apertura e viene considerata come apertura al 100%. Al primo apertura del portellone questa posizione viene appresa. Dopo l'apprendimento, il portellone non si sposta oltre la posizione base massima, determinata dalla posizione meccanica appresa, meno una distanza di sicurezza. Tutte le posizioni sono determinate da parametri nella centralina o programmate dall'utente (posizione base programmata).
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    La posizione base programmata regolabile viene impostata uguale alla posizione base massima dopo che la posizione finale meccanica appresa è stata memorizzata.

    A.	Il cliente può modificare la posizione base programmata in una qualsiasi nuova posizione compresa tra il punto massimo di chiusura e la posizione base massima.

    B.

    Se il cliente desidera impostare un nuovo punto di chiusura programmato inferiore al punto di chiusura programmato effettivo, deve spostare il portellone elettricamente o manualmente nella nuova posizione e premere il pulsante interno, ad esempio per 3 secondi (il tempo può essere modificato tramite parametro).

    C.	Se il cliente desidera impostare un nuovo punto di chiusura programmato superiore al punto di chiusura programmato effettivo, deve spostare manualmente il portellone nella nuova posizione e premere il pulsante interno per 5 secondi (il tempo può essere modificato tramite parametro).

    D.	Se l'utente tenta di programmare la posizione del portellone al di sopra della posizione base massima, la centralina imposterà la posizione base programmata sulla posizione base massima.

    

    

Chiusura del portellone elettrico. Procedura di chiusura del PTGM: posizioni apprese/calcolate/programmate. Programmazione dell'apertura massima del portellone (posizione di garage). Parametrizzazione del sistema. A causa delle tolleranze meccaniche e delle regolazioni in produzione, il portellone elettrico richiede la calibrazione della corsa massima prima che possa funzionare correttamente. La corsa massima del portellone è rappresentata dal numero di impulsi Hall ricevuti dalla centralina dai sensori di velocità/posizione degli attuatori durante il movimento del portellone dalla posizione completamente chiusa (posizione di chiusura completa) fino alla posizione finale superiore, limitata dai fermi meccanici (ad esempio fermi superiori, lunghezza del mandrino e simili). Modalità di calibrazione. Modalità di decalibrazione manuale. Inizializzazione del sistema. L'inizializzazione del sistema è necessaria per determinare che il portellone è chiuso (posizione 0). Dopo un reset all'accensione della batteria, è necessario eseguire il processo di inizializzazione per individuare le posizioni di completa apertura e completa chiusura del portellone. Dopo l'inizializzazione riuscita e l'apprendimento della posizione di chiusura e di quella di completa apertura del portellone, è possibile garantire la normale apertura e chiusura del portellone. Procedura: vedere «Modalità di calibrazione». Il funzionamento del cicalino è descritto nella tabella seguente.

	CICALINO	LAMPADA *)	Nota
Avvio portellone	2 volte	2 volte	Quando il portellone viene avviato tramite telecomando o interruttore a console del portellone.
Avvio portellone	N/D	N/D	Quando il portellone viene avviato tramite l'interruttore interno del portellone o l'interruttore manuale esterno del portellone.
Arresto portellone	N/D	N/D
Errore di sistema	3 volte	-	Blocco PCU/portellone attivo, stato di sovratensione/sottotensione, errore di posizione finale, errore del mandrino, errore CAN, fermo chiuso quando il portellone è aperto.
Portellone non chiuso	10 volte	10 volte	Interruttore di blocco scatto assente
Durante la calibrazione	Segnale acustico continuo ON-OFF	N/D	Attivare il cicalino, ma non C_PTHazard
Posizione finale massima appresa	N/D	2 volte	Il cicalino conferma il completamento dell'apprendimento
Posizione finale massima cancellata	1 volta	N/D	Il cicalino conferma che la «posizione è stata rimossa».
Veicolo in movimento con portellone aperto	10 volte	N/D	Portellone aperto E velocità >3 km/h
Posizione del garage memorizzata	2 volte	N/D	Il cicalino conferma "Nuova posizione del garage"

*) La spia verrà sincronizzata inviando contemporaneamente C_PTHazard al segnale del cicalino