Système électrique de la carrosserie

Chauffage de siège (sans ventilation) Procédures de réparation

2étapes
~12min
1/5difficulté
Fait 0 sur 2

Inspection

Emplacement de la première rangée
  1. Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes.
    Partie ? Connecteur Résistance
    (± 10 %)
    Coussin (C) 1-2 4,54 ?
    Dossier (B) 1-2 5.16 ?
    Ensemble (A) 1-4 9,70 ?
  2. Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes. [gauche]
    [droit]
    Partie ? Connecteur Résistance
    (± 10 %)
    Coussin (A) 1-4 4.13 ?

    Les performances du chauffage sont déterminées par la température moyenne de la surface d'assise. La température de la surface d'assise en fonction du nombre d'appuis sur le commutateur de chauffage de siège est la suivante.
    Partie ? Type 1re 2e 3e
    Siège de la première rangée Coussin
    (±2 °C/±35,6 °F)
    HI-LOW 38 °C
    (100 °F)
    42 °C
    (107,6 °F)
    -
    Étape 3 36 °C
    (96,8 °F)
    39 °C
    (102,2 °F)
    42 °C
    (107,6 °F)
    Dossier
    (±2 °C/±35,6 °F)
    HI-LOW 45 °C
    (113 °F)
    50 °C
    (122 °F)
    -
    Étape 3 40 °C
    (104 °F)
    45 °C
    (113 °F)
    50 °C
    (122 °F)
    Siège de la deuxième rangée Coussin
    (±2 °C/±35,6 °F)
    HI-LOW 38 °C
    (100,4 °F)
    42 °C
    (107,6 °F)
    -
Deuxième rangée de sièges

Testez-vous

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