Explication des opérations d'entretien périodique
Huile moteur et filtre
L'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés à la périodicité indiquée dans le Calendrier d'entretien. Si le véhicule est utilisé dans des conditions sévères, l'huile et les filtres doivent être remplacés plus fréquemment.
Ceintures de sécurité
Inspectez toutes les courroies d'entraînement pour détecter les coupures, les fissures, l'usure excessive ou l'imprégnation d'huile, et remplacez-les si nécessaire. Les courroies d'entraînement doivent être contrôlées périodiquement pour vérifier leur tension et réglées si nécessaire.
Filtre à carburant (essence)
Le véhicule Kia à essence est équipé d'un filtre à carburant à vie intégré au réservoir de carburant. Aucun entretien ni remplacement périodique n'est nécessaire, mais cela dépend de la qualité du carburant. En cas de problèmes importants de sécurité, tels que restriction de l'alimentation en carburant, cliquetis, perte de puissance, difficultés de démarrage, etc., le contrôle ou le remplacement du filtre à carburant est nécessaire. Le filtre à carburant doit être contrôlé ou remplacé par un concessionnaire Kia agréé.
Conduites de carburant, flexibles de carburant et raccords
Contrôlez les conduites de carburant, les flexibles de carburant et les raccords pour détecter toute fuite ou tout endommagement. Un concessionnaire Kia agréé remplacera immédiatement toute pièce endommagée ou présentant une fuite.
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant
Le tuyau de vapeur et le bouchon du réservoir de carburant doivent être contrôlés aux intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien. Assurez-vous que le tuyau de vapeur ou le bouchon de réservoir de remplacement est correctement installé.
Flexibles à vide de la ventilation du carter
Inspectez la surface des flexibles pour détecter les dommages thermiques et/ou mécaniques. Un caoutchouc durci et cassant, des fissures, des déchirures, des coupures, des éraflures et un gonflement excessif indiquent une détérioration. Accordez une attention particulière à l'inspection des flexibles situés à proximité des sources de chaleur élevée, comme le collecteur d'échappement.
Inspectez le cheminement des flexibles pour vous assurer qu'ils ne sont en contact avec aucune source de chaleur, arête vive ou composant mobile susceptible de provoquer des dommages thermiques ou une usure mécanique. Inspectez tous les raccords de flexibles, tels que colliers et manchons, pour vous assurer qu'ils sont bien serrés et qu'il n'y a pas de fuite. Les flexibles doivent être remplacés immédiatement en cas de signes d'usure ou de dommage.
Filtre à air
Lors du remplacement du filtre, il est recommandé d'utiliser un filtre à air d'origine Kia.
Bougies d'allumage
Veillez à installer des bougies d'allumage neuves de l'indice thermique approprié.
Jeu des soupapes (le cas échéant)
Contrôlez le bruit excessif des soupapes et/ou les vibrations du moteur, et réglez si nécessaire. Cette opération doit être réalisée par un concessionnaire Kia agréé.
Système de refroidissement
Contrôlez les composants du circuit de refroidissement, tels que le radiateur, le vase d'expansion, les flexibles et les raccords, pour détecter les fuites et les dommages. Remplacez tout composant endommagé.
liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit être remplacé à la périodicité indiquée dans le Calendrier d'entretien.
Liquide de boîte de vitesses automatique
Le liquide de boîte automatique ne doit pas être contrôlé dans des conditions d'utilisation normales.
Toutefois, dans des conditions sévères, le liquide doit être remplacé par un concessionnaire Kia agréé, conformément à l'entretien programmé au début de ce chapitre.
✽ REMARQUE
La couleur du liquide de boîte de vitesses automatique est généralement rouge. Au fur et à mesure que le véhicule roule, le liquide de boîte de vitesses automatique s'assombrit. C'est normal et la couleur ne doit pas servir de critère pour décider du remplacement du liquide.
ATTENTION
Utilisez uniquement le liquide de boîte automatique recommandé. L'utilisation d'un liquide non spécifié peut entraîner un dysfonctionnement et une défaillance de la boîte de vitesses. (Voir « Lubrifiants et capacités recommandés » au chapitre 8.)
Flexibles et conduites de frein
Vérifiez visuellement la bonne installation, l'usure, les fissures, la détérioration et toute autre défectuosité ou fuite. Remplacez immédiatement toute pièce usée ou endommagée.
Liquide de frein
Contrôlez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Le niveau doit se situer entre les repères « MIN » et « MAX » sur le côté du réservoir. Utilisez uniquement un liquide de frein hydraulique conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4.
Frein de stationnement
Inspectez le système de frein de stationnement, y compris la pédale de frein de stationnement et les câbles.
Plaquettes, disques, étriers et rotors de frein
Vérifiez si les plaquettes sont excessivement usées, si les disques présentent un voile et une usure, et si les étriers présentent une fuite de liquide.
Tuyau d'échappement et silencieux
Inspectez visuellement les tuyaux d'échappement, le silencieux et les supports pour détecter les fissures, l'usure ou les dommages. Démarrez le moteur et écoutez attentivement toute fuite des gaz d'échappement. Serrez les raccords ou remplacez les pièces si nécessaire.
Boulons de fixation de suspension
Vérifiez que les fixations de suspension ne sont pas desserrées ou endommagées. Serrez au couple spécifié.
Boîtier de direction, biellettes et soufflets / rotule de bras inférieur
Véhicule à l'arrêt et moteur coupé, contrôlez le jeu excessif du volant.
Contrôlez le raccord pour détecter les pliures ou les dommages. Contrôlez les soufflets de protection et les rotules pour détecter l'usure, les fissures ou les dommages. Remplacez tout composant endommagé.
Arbres de transmission et soufflets
Vérifiez que les arbres de transmission, les soufflets et les colliers ne présentent pas de fissures, d'usure ou de dommages. Remplacez toute pièce endommagée et regraissez si nécessaire.
Fluide frigorigène de climatisation
Vérifiez que les conduites et les raccords de climatisation ne présentent pas de fuites ni de dommages.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.