Fonction du système

Ventilation

1. Placer le mode en position .

2. Régler la commande d'air frais/air recyclé sur air frais.

3. Stellen Sie die Temperaturregelung auf die gewünschte Position.

4. Régler la vitesse de ventilation souhaitée.

Chauffage

1. Placer le mode en position .

2. Régler la commande d'air frais/air recyclé sur air frais.

3. Stellen Sie die Temperaturregelung auf die gewünschte Position.

4. Régler la vitesse de ventilation souhaitée.

5. Si un chauffage avec déshumidification est souhaité, activer la climatisation (selon équipement).

• Si le pare-brise s'embue, placer le mode en positionOu .

Allgemeine Hinweise

• Pour éviter que la poussière ou des odeurs désagréables ne pénètrent dans le véhicule par le système de ventilation, activer temporairement le mode recyclage. Veiller à réactiver le mode air frais dès que la qualité de l'air ambiant est redevenue normale, afin que de l'air frais puisse entrer dans le véhicule. Cela rappelle au conducteur de le faire.
• L'air frais destiné au chauffage/à la climatisation est aspiré par la grille située à la base du pare-brise. Veiller à ce que cette prise d'air ne soit pas obstruée par des feuilles, de la neige, de la glace ou d'autres objets.
• Pour éviter la buée sur le pare-brise, activer le mode air frais et régler la vitesse de ventilation souhaitée, activer la climatisation et régler la température souhaitée.

Climatisation

Alle Kia-Klimaanlagen sind mit einem umweltfreundlichen Kältemittel befüllt*.

1. Démarrer le moteur. Appuyer sur le bouton A/C.

2. Placer le mode en position .

3. Activer le mode air frais ou le mode recyclage.

4. Régler la vitesse de ventilation et la température pour un confort optimal.

ATTENTION

• Le circuit de fluide frigorigène ne doit être entretenu que par des techniciens formés et certifiés, afin de garantir un fonctionnement correct et sûr.
• Le circuit de fluide frigorigène ne doit être entretenu que dans une zone bien ventilée.
• L'évaporateur de climatisation (serpentin de refroidissement) ne doit ni être réparé ni être remplacé par un évaporateur provenant d'un ancien véhicule. Les évaporateurs MAC neufs installés doivent être conformes à la norme SAE J2842 et être marqués en conséquence.

REMARQUE

• Surveiller attentivement l'indicateur de température moteur lorsque la climatisation est activée par forte chaleur extérieure, dans les côtes ou dans les embouteillages urbains. Le fonctionnement de la climatisation peut provoquer une surchauffe du moteur. Si le moteur surchauffe, couper la climatisation et laisser le ventilateur continuer de fonctionner.
• Si les vitres sont ouvertes par temps très humide, de fines gouttelettes de condensation peuvent se former dans l'habitacle lorsque la climatisation est en marche. Une quantité importante de condensation pouvant endommager l'installation électrique, la climatisation ne doit être utilisée qu'avec les vitres fermées.

Tipps für die Bedienung der Klimaanlage

• Si le véhicule est garé au soleil par temps chaud, ouvrez brièvement les vitres pour permettre à l'air chaud de l'habitacle de s'échapper.
• Mettez la climatisation en marche par temps pluvieux ou humide afin de réduire l'humidité dans l'habitacle et d'éviter la formation de buée sur les vitres.
• Lorsque la climatisation est en marche, il peut arriver que le régime de ralenti varie légèrement au moment où le compresseur de climatisation s'enclenche ou se coupe. Ce phénomène est normal lors du fonctionnement de la climatisation.
• Um die Betriebsbereitschaft der Klimaanlage zu gewährleisten, lassen Sie die Klimaanlage mindestens einige Minuten pro Monat laufen.
• Pendant ou après le fonctionnement de la climatisation, de l'eau de condensation claire peut s'écouler côté passager avant sous le véhicule, voire former une flaque. Ce phénomène est normal lors du fonctionnement de la climatisation.
• Lorsque la climatisation fonctionne en mode recyclage, l'effet de refroidissement est maximal, mais la qualité de l'air dans l'habitacle peut se dégrader si ce mode est utilisé pendant une longue période.
• Pendant la phase de refroidissement, il peut arriver que vous remarquiez un léger flux d'air brumeux, car le refroidissement est rapide et de l'air extérieur humide pénètre dans l'habitacle. Ce phénomène est normal lors du fonctionnement de la climatisation.