Système électrique de la carrosserie
Phares : description et fonctionnement
Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
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~24min
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Description et fonctionnement
Phare escamotable
- Lampe
- Éléments : Gaz xénon : le gaz xénon active la réaction initiale pour un éclairage rapide. Électrode en molybdène : étincelle d'anode. Sels d'halogénures métalliques : composant générateur de couleur
- Principe d'éclairage : lorsque le gaz xénon et le sel d'halogénure métallique sont excités par l'anode en molybdène dans la capsule, celle-ci émet de la lumière.
- L'amorceur (A) est un transformateur électromagnétique qui reçoit le courant du ballast et amplifie la tension pour allumer la source lumineuse à arc dans toutes les conditions.

- Ballast
- Le ballast (A) fournit une impulsion haute tension instantanée à l'électrode d'amorçage pour initier la décharge dans la source lumineuse.

- Le ballast assure une alimentation stable de la lampe et de l'amorceur lors de l'initialisation et en régime d'arc normal.
- Le ballast (A) fournit une impulsion haute tension instantanée à l'électrode d'amorçage pour initier la décharge dans la source lumineuse.
- Stabilité
- Résistant aux vibrations, car il n'y a pas de filament.
- Ne fonctionne pas en cas d'inversion de polarité.
- Ne fonctionne pas si la tension d'entrée n'est pas comprise entre 10 et 16 V.
- Ne fonctionne pas en cas de court-circuit du circuit.
- Ne fonctionne pas si l'ampoule est grillée.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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