Kia Cee'd Quiz
Système électrique de la carrosserie

Procédures de réparation des phares

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 15Entretien — 7Système mécanique du moteur — 84Système électrique du moteur — 49Système antipollution — 22Système d'alimentation en carburant — 95Système d'embrayage — 28Boîte de vitesses manuelle — 21Système de boîte à double embrayage (DCT) — 47Arbre de transmission et pont — 20Système de suspension — 36Direction — 23Système de retenue — 39Système de freinage — 54Carrosserie (intérieur et extérieur) — 209Système électrique de la carrosserie — 254Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 56
48étapes
~288min
5/5difficulté
Fait 0 sur 48

Inspection

  1. Points de contrôle des défauts des projecteurs (HID)
    1. Vérifiez la tension de la batterie. (Le feu de croisement s'allume lorsque la tension de la batterie est supérieure à 9 V.)
    2. Vérifiez le fusible et le relais.
    3. Vérifiez la polarité du ballast. (Si la polarité est inversée, le feu de croisement ne s'allume pas.)
    4. Vérifiez soigneusement le connecteur de la lampe.
    5. Contrôle visuel de l'ampoule (sans filament) : vérifiez l'absence de dommages sur le verre, sur la partie supérieure et sur la partie inférieure du tube en verre.
    6. Après (1) à (5), remplacez le ballast et l'allumeur. (Ensemble ballast.)
  2. Procédure d'entretien et avertissement (HID)
    N°. Élément Procédures de service Avertissement Remarques
    1 Remplacement de l'ensemble ampoule
    1. Débranchez le connecteur d'alimentation de la lampe.
    2. Déposez et remplacez l'ensemble ampoule.
    3. Branchez le connecteur d'alimentation.
    • Débranchez le connecteur d'alimentation du phare afin d'éviter une haute tension.
    • Les autres descriptions sont identiques à celles des ampoules halogènes.
    2 Remplacement d'une ampoule
    1. Débranchez le connecteur d'alimentation de l'ampoule (ampoule de phare, clignotant, correcteur de phare).
    2. Retirez l'ensemble ampoule.
    3. Déposez le ballast et le capuchon anti-poussière.
    4. Déposez la douille d'ampoule et remplacez l'ampoule.
    5. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
    • Débranchez le connecteur d'alimentation du phare afin d'éviter une haute tension.
    • Veillez à ne pas endommager l'ampoule et utilisez uniquement des ampoules d'origine.
    • N'appliquez pas une force excessive et installez-la correctement.
    3 Remplacement du ballast (avec allumeur intégré)
    1. Débranchez le connecteur d'alimentation de la lampe.
    2. Déposez l'ampoule, puis le ballast et le capuchon anti-poussière.
    3. Retirez le correcteur de phare, puis le connecteur de l'ampoule.
    4. Raccordez le culot de l'ampoule au ballast de remplacement et installez le dispositif de réglage.
    5. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
    • Débranchez le connecteur d'alimentation du phare afin d'éviter une haute tension.
    • Remplacez uniquement le ballast et réinstallez l'ampoule d'origine.
    • Remplacez le sous-ensemble, à l'exception du ballast.
    4 Autres
    1. L'alimentation doit correspondre à la puissance nominale.
    2. Utilisez un fusible et un fil de calibre nominal.
    3. La douille d'ampoule doit être exempte d'humidité et de saleté.
    4. N'exposez pas le ballast à des chocs violents, à l'eau ou à des températures extrêmes
    • Toutes les pièces doivent être entretenues uniquement dans les centres de service désignés.
    • L'ampoule HID ne doit pas être installée sur d'autres véhicules (dangereux, risque d'incendie).

  3. Comprendre le changement de couleur lors du remplacement de l'ampoule HID.
    1. Cause du changement de couleur HID. (Le changement de couleur est une caractéristique du HID)
      • Le changement de couleur se produit lors du mélange des trois éléments dans l'ampoule HID.
      • Coordonnées chromatiques en fonction de la durée de vie
      • Composés chimiques dans le tube à arc :
      1. Gaz xénon (gaz inerte, protection du tube à arc)
      2. Mercure (augmente la tension, protège le tube à arc, bleu pendant les 3 premières secondes)
      3. Halogénures métalliques
      • Sodium (jaune) : 0,12 mg
      • Scandium (bleu) : 0,06 mg
      • Iode (halogène) : 0,02 mg
    2. Changement de couleur en fonction de la durée d'éclairage
      • Au minimum 4 secondes sont nécessaires pour la stabilisation. Au début, vous pouvez voir du bleu pendant 3 secondes, à cause du mercure.
      • Après stabilisation, le changement de couleur est dû aux halogénures métalliques.
      • 0 h : jaune (Na supérieur à Sc).
      • 10 h : bleu vif (rapport Na/Sc identique).
      • Plus de 1000 h : bleu (Sc supérieur à Na).
      • Fin de vie : lorsque l'ampoule HID a épuisé le sodium et le scandium, le faisceau lumineux s'éteint brusquement. Vous pouvez alors voir du rouge, du violet, et l'éclairage s'allume et s'éteint.
  4. Résistant aux vibrations, car il n'y a pas de filament.
  5. L'ampoule HID a une durée de vie plus longue qu'une ampoule halogène.
  6. Ne fonctionne pas en cas d'inversion de polarité.
  7. Tension d'entrée de fonctionnement : 9 à 16 V
  8. Témoin allumé
    • Vitesse = 3 à 70 km/h
    • Angle de braquage = 30° à 35°
  9. Feu éteint
    • Vitesse = 71 km/h ou plus, 3 km/h ou moins
    • Angle de braquage = 20° à 30°
  10. Virage à gauche/à droite : feu de virage statique allumé
Caractéristique du feu de virage statique : lorsque le conducteur tourne le volant, le feu de virage statique s'allume pour assurer une meilleure visibilité de nuit. Le feu de virage statique s'allume en fonction de la vitesse du véhicule et de l'angle du volant. Le feu de virage statique s'allume en fonction de la vitesse du véhicule et de l'angle de braquage du volant. Lorsque le conducteur tourne le volant, le feu de virage statique s'allume pour assurer une meilleure visibilité de nuit.

Dépose

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  2. Déposez le cache du pare-chocs avant. (Voir Carrosserie — « Cache de pare-chocs avant »)
  3. Desserrez les boulons de fixation du projecteur (3 pcs) et débranchez le connecteur de l'ampoule du projecteur (B). Déposez ensuite le projecteur complet (A).
  4. Déposez les capuchons anti-poussière du projecteur complet en les tournant dans le sens antihoraire. A : Ampoule du clignotant B : Capuchon du projecteur (bas) C : Capuchon du projecteur (haut)

Pose

  1. Installez les ampoules de phare.
  2. Rebranchez les connecteurs.
  3. Installez le projecteur à l'aide des boulons de fixation du projecteur (3EA).
  4. Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Instructions de réglage des phares

Les phares doivent être réglés à l'aide d'un équipement de réglage de faisceau approprié, conformément aux instructions du fabricant de l'équipement.Tournez alternativement le mécanisme de réglage pour régler la direction du phare. Si l'équipement de réglage de faisceau n'est pas disponible, procédez comme suit :
  1. Gonflez les pneus à la pression spécifiée et retirez toute charge du véhicule, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.
  2. Le véhicule doit être garé sur un sol plat.
  3. Tracez des lignes verticales (lignes verticales passant par le centre de chaque phare) et une ligne horizontale (ligne horizontale passant par le centre des phares) sur l'écran.
  4. Lorsque le projecteur et la batterie sont en bon état, orientez les projecteurs de sorte que la partie la plus lumineuse se situe sur les lignes horizontales et verticales. A : Vertical (haut) B : Vertical (bas) C : Horizontal (bas)
  5. Type 5 portes [Antibrouillard]
    [Antibrouillards + feux de jour]
  6. Type 3 portes
  7. Type de moteur : essence 1.6 Turbo GDI
Orientation des antibrouillards avant : les antibrouillards avant doivent être orientés de la même façon que les phares. Dans des conditions normales de l'antibrouillard avant et de la batterie, orientez les antibrouillards avant en tournant la vis de réglage (A) à l'aide d'un tournevis. Point de visée des phares et des antibrouillards

1. Type 5 portes

PHARE (Standard)
PHARE (AFLS)
ANTIBROUILLARD (DRL + ANTIBROUILLARD)
ANTIBROUILLARD (ANTIBROUILLARD UNIQUEMENT)

2. Type 3 portes

LAMPE FRONTALE
ANTIBROUILLARD (DRL + ANTIBROUILLARD)
ANTIBROUILLARD (ANTIBROUILLARD UNIQUEMENT)

3. Moteur essence 1.6 Turbo GDI

LAMPE FRONTALE
ANTIBROUILLARD (ANTIBROUILLARD UNIQUEMENT)
  1. Phare (feu de croisement)
    • Allumer les feux de croisement sans conducteur.
    • La ligne de limite clair-obscur doit être projetée sur la ligne de limite clair-obscur illustrée sur l'image.
    • Si un dispositif de réglage de hauteur des phares est installé, réglez le commutateur de nivellement des phares sur la position 0.
    Conduite à gauche
    Conduite à droite
  2. Allumer les feux antibrouillard avant sans conducteur. La limite clair-obscur doit se projeter dans la zone admissible (zone hachurée).

Remplacement

Phare (feu de croisement)

[Type masqué]

  1. Éteignez le commutateur d'éclairage.
  2. Débrancher le connecteur.
  3. Retirez le capuchon anti-poussière (A).
  4. Déposez la fixation de l'allumeur (A).
  5. Déposez l'allumeur et la lampe à décharge (A).
  6. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Projecteur (feu de route)

  1. Éteignez le commutateur d'éclairage.
  2. Retirez le capuchon anti-poussière (A).
  3. Déposez le connecteur (A) et l'attache de fixation (B).
  4. Retirez l'ampoule (A).
  5. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  6. Éteignez le commutateur d'éclairage.
  7. Retirez le bloc projecteur.
  8. Débranchez le connecteur d'alimentation de la lampe.
  9. Retirez le ballast (A) après avoir desserré les vis (4 pcs).
  10. Débranchez le connecteur (A).
  11. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  12. Éteignez le commutateur d'éclairage.
  13. Tournez le support d'ampoule (A) dans le sens antihoraire et retirez-le du projecteur complet.
  14. Retirez l'ampoule du support.
  15. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Ballast – Clignotant

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.