Témoin de basse pression des pneus, position de basse pression des pneus

Témoin de basse pression des pneus :

Témoin de position de basse pression des pneus :

Lorsque le témoin du système de contrôle de pression des pneus s'allume, un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Le témoin de position de basse pression indique quel pneu est nettement sous-gonflé en s'allumant avec le voyant de position correspondant.

Si un témoin s'allume, réduisez immédiatement la vitesse, évitez les virages brusques et prévoyez une augmentation des distances de freinage. Vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression requise indiquée sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre une station-service ou si le pneu ne retient pas l'air ajouté, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours. Si vous roulez environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h après avoir remplacé le pneu sous-gonflé par la roue de secours, les événements suivants peuvent se produire :

• Le témoin de défaillance TPMS peut clignoter pendant environ 1 minute, puis rester allumé en continu, car le capteur TPMS n'est pas installé sur la roue de secours.

ATTENTION

En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer si la pression des pneus a été réglée à la valeur recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que votre système TPMS est défectueux, car la baisse de température entraîne une diminution proportionnelle de la pression des pneus.

Lorsque vous conduisez votre véhicule d'une zone chaude vers une zone froide, ou d'une zone froide vers une zone chaude, ou si la température extérieure varie fortement, vous devez vérifier la pression de gonflage des pneus et régler les pneus à la pression de gonflage recommandée.

ATTENTION - Un pneu sous-gonflé peut être endommagé

Une pression des pneus nettement insuffisante rend le véhicule instable et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un allongement des distances de freinage.

Continuer à rouler avec un pneu sous-gonflé peut provoquer la surchauffe et la défaillance des pneus.