Spia di bassa pressione pneumatici, posizione della spia di bassa pressione pneumatici

Spia di bassa pressione pneumatici:

Spia di posizione di bassa pressione pneumatici:

Quando si accendono le spie di avvertimento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, uno o più pneumatici presentano una pressione notevolmente insufficiente. La spia di bassa pressione pneumatici indica quale pneumatico è notevolmente sgonfio, accendendo la relativa spia di posizione.

Se si accende una qualsiasi spia di segnalazione, ridurre immediatamente la velocità, evitare brusche sterzate e prevedere spazi di frenata più lunghi. Fermarsi e controllare gli pneumatici il prima possibile. Gonfiare gli pneumatici alla pressione corretta indicata sull'etichetta o sulla targhetta della pressione dei pneumatici situata sulla montante centrale, lato guidatore. Se non è possibile raggiungere un centro di assistenza o se lo pneumatico non trattiene l'aria appena aggiunta, sostituire lo pneumatico sgonfio con la ruota di scorta. Se si guida il veicolo per circa 10 minuti a velocità superiore a 25 km/h dopo aver sostituito lo pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, accadrà quanto segue:

• La spia di avaria TPMS può lampeggiare per circa 1 minuto e poi rimanere accesa in modo fisso, perché il sensore TPMS non è installato sulla ruota di scorta.

ATTENZIONE

In inverno o con tempo freddo la spia di bassa pressione pneumatici può accendersi se la pressione è stata regolata al valore raccomandato con clima caldo. Ciò non significa che il sistema TPMS sia guasto, poiché la diminuzione della temperatura provoca una proporzionale diminuzione della pressione dei pneumatici.

Quando si guida il veicolo da una zona calda a una fredda, o da un luogo freddo a uno caldo, oppure se la temperatura esterna è notevolmente più alta o più bassa, è necessario controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e regolarla al valore di pressione raccomandato.

ATTENZIONE - Bassa pressione: pericolo di danni

Una pressione dei pneumatici significativamente bassa rende il veicolo instabile e può causare perdita di controllo del veicolo e aumento delle distanze di frenata.

Continuare a guidare con un pneumatico a bassa pressione può causare il surriscaldamento e il guasto dei pneumatici.