Système de boîte à double embrayage (DCT)
Spécifications
Dans ce manuel : Système de boîte à double embrayage (DCT)
~2min de lecture
Spécifications
| Modèle | D6GF1 | |
| Moteur | Essence 1.6 GDI | |
| Huile de boîte de vitesses manuelle | Quantité | 1,9 ~ 2 L (0,50 ~ 0,53 gal US, 2,01 ~ 2,11 qt US, 1,67 ~ 1,76 qt imp.) |
| recommandée | - SAE 70W, API GL-4 • Huiles de transmission approuvées par KIA : SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W |
|
| Rapport de démultiplication | 1re | 3,615 |
| 2e | 1,955 | |
| 3e | 1.303 | |
| 4e | 0,943 | |
| 5e | 0,939 | |
| 6e | 0,743 | |
| Assurer la marche arrière | 4.657 | |
| Rapport final 1 | 4.938 | |
| Rapport final 2 | 3,762 | |
Capteur
Capteur de vitesse ▷ Type : capteur à effet Hall ▷ Caractéristiques techniques| Élément | Spécifications | |
| Tension de sortie (V) | Basse | 0,7 |
| Élevée | 1,4 | |
Moteur
Moteur d'actionnement d'embrayage ▷ Caractéristiques techniques| Élément | Spécifications |
| Conditions de fonctionnement (°C) °F | (20) 68 |
| Résistance de sortie (mΩ) | 48 ± 3,4 |
Moto-réducteur ▷ Caractéristiques techniques
| Élément | Spécifications |
| Conditions de fonctionnement (°C) °F | (20) 68 |
| Résistance de sortie (mΩ) | 48 ± 3,4 |
Contacteur de position de levier
▷ Type : sortie à signal unique ▷ Caractéristiques techniques| Élément | Spécifications |
| Type de sortie | Sortie de signal combiné |
| Tension d'entrée (V) | 12 |
Couple de serrage
| Élément | N·m | kgf·m | lb-pi |
| Boulon/écrou de fixation du TCM | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 |
| Boulon du support de câble de sélecteur de vitesses | 19,6 ~ 26,5 | 2,0 ~ 2,7 | 14,4 ~ 19,4 |
| Boulon du capteur de vitesse d'entrée | 7,8 ~ 9,8 | 0,8 ~ 1,0 | 5,8 ~ 7,2 |
| Boulon de fixation du levier de sélection | 8,3 ~ 14,7 | 0,9 ~ 1,5 | 6,1 ~ 10,8 |
| Boulon de fixation du contacteur de verrouillage | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 |
| Bouchon de vidange d'huile | 58,8 ~ 78,4 | 6,0 ~ 8,0 | 28,2 ~ 35,4 |
| Bouchon de remplissage d'huile | 58,8 ~ 78,4 | 6,0 ~ 8,0 | 43,2 ~ 57,6 |
| Boulon de fixation du démarreur | 42,2 ~ 53,9 | 4,3 ~ 5,5 | 43,2 ~ 57,6 |
| Boulon supérieur de fixation de la boîte de vitesses (boîte → moteur) |
42,2 ~ 53,9 | 4,3 ~ 5,5 | 31,1 ~ 39,8 |
| Boulon inférieur de fixation de la boîte de vitesses (moteur → boîte) |
42,2 ~ 53,9 | 4,3 ~ 5,5 | 31,1 ~ 39,8 |
| 42,2 ~ 48,1 | 4,3 ~ 4,9 | 31,1 ~ 35,4 | |
| Boulon de fixation du support de boîte de vitesses | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Cette page vous a-t-elle été utile ?