Système électrique du moteur
Dépannage
Dans ce manuel : Système électrique du moteur
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Dépannage
Système d'allumage
| Symptôme | Zone suspecte | Solution |
| Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement démarre (démarre normalement) |
Contacteur d'allumage | Inspectez le contacteur d'allumage et remplacez-le si nécessaire |
| Bobine d'allumage | Inspectez la bobine d'allumage et remplacez-la si nécessaire | |
| Bougies d'allumage | Inspectez les bougies d'allumage et remplacez-les si nécessaire | |
| Le câblage d'allumage est débranché ou endommagé | Réparez le câblage ou remplacez-le si nécessaire | |
| Ralenti irrégulier ou calage | Câblage d'allumage | Réparez le câblage ou remplacez-le si nécessaire |
| Bobine d'allumage | Inspectez la bobine d'allumage et remplacez-la si nécessaire | |
| Le moteur hésite / mauvaise accélération | Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage | Inspecter les bougies d'allumage / câbles et remplacer si nécessaire |
| Câblage d'allumage | Réparez le câblage ou remplacez-le si nécessaire | |
| Autonomie insuffisante | Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage | Inspecter les bougies d'allumage / câbles et remplacer si nécessaire |
Système de charge
| Symptôme | Zone suspecte | Solution |
| Le voyant d'alerte de charge ne s'allume pas lorsque le contact est mis (ON) et que le moteur est coupé. |
Fusible grillé | Vérifier les fusibles |
| Ampoule grillée | Remplacer l'ampoule | |
| Connexion du faisceau desserrée | Serrer la connexion desserrée | |
| Régulateur de tension électronique | Si le voyant reste éteint, remplacer le régulateur de tension. | |
| Le voyant d'alerte de charge ne s'éteint pas lorsque le moteur tourne. (La batterie nécessite des recharges fréquentes) |
Courroie d'entraînement desserrée ou usée | Régler la tension de la courroie ou remplacer la courroie |
| Câble de batterie desserré, corrodé ou usé | Inspecter la connexion du câble, réparer ou remplacer le câble | |
| Régulateur de tension électronique ou alternateur | Si le voyant reste éteint, remplacer le régulateur de tension ou l'alternateur. | |
| Faisceau électrique | Réparer ou remplacer le faisceau | |
| Surcharge | Régulateur de tension électronique | Si le voyant reste éteint, remplacer le régulateur de tension. |
| Fil de détection de tension | Réparer ou remplacer le faisceau | |
| Décharge | Courroie d'entraînement desserrée ou usée | Régler la tension de la courroie ou remplacer la courroie |
| Connexion du faisceau desserrée ou court-circuit | Vérifier la connexion du faisceau, réparer ou remplacer le faisceau | |
| Régulateur de tension électronique ou alternateur | Si le voyant reste éteint, remplacer le régulateur de tension ou l'alternateur. | |
| Mauvaise masse | Inspecter la masse ou la réparer | |
| Batterie usée | Remplacer la batterie |
Système de démarrage
| Symptôme | Zone suspecte | Solution |
| Le moteur ne démarre pas | Batterie faible | Recharger ou remplacer la batterie |
| Câbles de batterie desserrés, corrodés ou usés | Réparer ou remplacer les câbles | |
| Contacteur de position de boîte de vitesses (uniquement véhicules à boîte automatique) |
Voir le groupe AT - Boîte de vitesses automatique. | |
| Fusible grillé | Remplacer le fusible | |
| Démarreur défectueux | Remplacer | |
| Contacteur d'allumage défectueux | Remplacer | |
| Le moteur démarre lentement | Batterie faible | Recharger ou remplacer la batterie |
| Câbles de batterie desserrés, corrodés ou usés | Réparer ou remplacer les câbles | |
| Démarreur défectueux | Remplacer | |
| Le démarreur continue de tourner | Démarreur défectueux | Remplacer |
| Contacteur d'allumage | Remplacer | |
| Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas | Court-circuit dans le faisceau | Réparer ou remplacer le faisceau |
| Dents du pignon ou du démarreur endommagées | Remplacer | |
| Dents de la couronne de démarreur cassées | Remplacer le volant moteur ou le convertisseur de couple |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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