Kia Cee'd Quiz
Système électrique du moteur

Dépannage

Dans ce manuel : Système électrique du moteur
Informations générales — 15Entretien — 7Système mécanique du moteur — 84Système électrique du moteur — 49Système antipollution — 22Système d'alimentation en carburant — 95Système d'embrayage — 28Boîte de vitesses manuelle — 21Système de boîte à double embrayage (DCT) — 47Arbre de transmission et pont — 20Système de suspension — 36Direction — 23Système de retenue — 39Système de freinage — 54Carrosserie (intérieur et extérieur) — 209Système électrique de la carrosserie — 254Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 56
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Tableaux des symptômes de défaut

Symptôme de défaut 1

Symptôme de panne 2

Symptôme de panne Cause probable Solution
La vitesse programmée varie fortement à la hausse ou à la baisse
Le « pompage » (accélérations et freinages alternés répétés) se produit après le paramétrage		 Défaut du circuit du capteur de vitesse du véhicule Réparez le système du capteur de vitesse du véhicule ou remplacez la pièce.
Défaut du module de commande moteur Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM.

Symptôme de panne 3

Symptôme de panne Cause probable Solution
Le régulateur (CC) ne se désactive pas lorsque la pédale de frein est enfoncée Faisceau du contacteur de pédale de frein endommagé ou débranché Réparez le faisceau ou remplacez le contacteur de pédale de frein.
Défaut des signaux de l'ECM Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM.

Symptôme de panne 4

Symptôme de panne Cause probable Solution
Le système CC ne se désactive pas lorsque le levier de vitesses est placé en position « N ». (Il est toutefois annulé lorsque la pédale de frein est enfoncée) Faisceau du circuit d'entrée du contacteur de verrouillage endommagé ou débranché. Réparez le faisceau, ou réparez ou remplacez le contacteur de verrouillage.
Réglage incorrect du contacteur de verrouillage
Défaut des signaux de l'ECM Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM.

Symptôme de panne 5

Symptôme de panne Cause probable Solution
Impossible de ralentir (décélération par roue libre) avec l'interrupteur « SET/– ». Endommagement ou débranchement temporaire du faisceau du circuit d'entrée de l'interrupteur « SET/– » Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur « SET/– ».
Défaut des signaux de l'ECM Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM.

Symptôme de panne 6

Symptôme de panne Cause probable Solution
Impossible d'accélérer ou de reprendre la vitesse avec l'interrupteur « RES/+ ». Faisceau endommagé ou débranché, ou court-circuit, ou circuit d'entrée du commutateur « RES/+ » Réparez le faisceau ou remplacez le commutateur « RES/+ ».
Défaut des signaux de l'ECM Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM.

Symptôme de panne 7

Symptôme de panne Cause probable Solution
Le système CC peut être réglé lorsque le véhicule roule à moins de 40 km/h (25 mph), sinon il n'y a pas d'annulation automatique à cette vitesse Défaut du circuit du capteur de vitesse du véhicule Réparez le système du capteur de vitesse du véhicule ou remplacez la pièce.
Défaut des signaux de l'ECM Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM.

Symptôme de panne 8

Symptôme de panne Cause probable Solution
Le témoin de l'interrupteur principal du régulateur ne s'allume pas (mais le système CC fonctionne normalement) L'ampoule du voyant du commutateur principal du régulateur est endommagée ou débranchée Réparez le faisceau ou remplacez la pièce.
Faisceau endommagé ou débranché

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.