Kia Cee'd Quiz
Impianto elettrico del motore

Risoluzione dei problemi

In questo manuale: Impianto elettrico del motore
Informazioni generali — 15Manutenzione — 7Meccanica del motore — 84Impianto elettrico del motore — 49Sistema di controllo delle emissioni — 22Sistema del carburante — 95Sistema frizione — 28Cambio manuale — 21Sistema cambio a doppia frizione (DCT) — 47Albero di trasmissione e assale — 20Sospensioni — 36Sterzo — 23Sistemi di ritenuta — 39Impianto frenante — 54Carrozzeria (interni ed esterni) — 209Impianto elettrico della carrozzeria — 254Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 56
~2min di lettura

Tabelle dei sintomi di guasto

Sintomo di guasto 1

Sintomo 2

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
La velocità impostata del veicolo varia notevolmente in aumento o in diminuzione
Il "pompaggio" (accelerazione e frenata alternate ripetute) si verifica dopo il parametro		 Guasto del circuito del sensore di velocità del veicolo Riparare il sistema del sensore di velocità del veicolo o sostituire il componente.
Guasto dell'unità di controllo del motore Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo 3

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Il sistema CC non si disattiva quando si preme il pedale del freno Cablaggio dell'interruttore del pedale del freno danneggiato o scollegato Riparare il cablaggio o sostituire il sensore del pedale del freno.
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo 4

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Il sistema CC non si disattiva quando la leva del cambio viene portata in posizione "N". (Tuttavia, si annulla premendo il pedale del freno) Cablaggio del circuito di ingresso dell'interruttore di blocco danneggiato o scollegato. Riparare il cablaggio oppure riparare o sostituire l'interruttore di blocco.
Regolazione errata dell'interruttore di blocco
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo 5

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Impossibile rallentare (rilascio) con l'interruttore "SET/–". Danneggiamento temporaneo o scollegamento del cablaggio del circuito di ingresso dell'interruttore "SET/–" Riparare il cablaggio o sostituire l'interruttore "SET/–".
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo 6

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Impossibile accelerare o riprendere la velocità con l'interruttore "RES/+". Cablaggio danneggiato o scollegato, oppure cortocircuito, oppure circuito di ingresso dell'interruttore "RES/+" Riparare il cablaggio o sostituire l'interruttore "RES/+".
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo 7

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Il sistema CC può essere impostato durante la guida a una velocità inferiore a 40 km/h (25 mph), oppure a tale velocità non si verifica l'annullamento automatico Guasto del circuito del sensore di velocità del veicolo Riparare il sistema del sensore di velocità del veicolo o sostituire il componente.
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo 8

Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
La spia dell'interruttore principale del controllo di crociera non si accende (ma il sistema CC funziona normalmente) La lampadina della spia dell'interruttore principale del controllo di crociera è danneggiata o scollegata Riparare il cablaggio o sostituire il componente.
Cablaggio danneggiato o scollegato

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Cee'd: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.