Détection des piétons

Le capteur peut être limité lorsque :

• Le piéton n'est pas entièrement détecté par le système de reconnaissance par caméra, par exemple lorsque le piéton est penché ou ne se tient pas complètement droit.
• Le piéton se déplace très rapidement ou apparaît soudainement dans la zone de détection de la caméra.
• Le piéton porte des vêtements qui se confondent facilement avec l'arrière-plan, ce qui rend la détection par le système de reconnaissance par caméra plus difficile.
• L'éclairage extérieur est trop intense (par exemple, en conduite en plein soleil) ou trop faible (par exemple, en conduite de nuit sur une route de campagne sombre).
• Il peut être difficile de détecter un piéton et de le distinguer des autres objets de l'environnement, par exemple lorsqu'il y a un groupe de piétons ou une foule importante.
• Un élément présente une forme semblable à celle d'un corps humain.
• Le piéton est de petite taille.
• Le piéton a une mobilité réduite.
• La reconnaissance du capteur est limitée.
• La caméra est obstruée par un objet étranger ou des débris.
• Le mauvais temps, tel que de fortes pluies ou des chutes de neige, réduit le champ de vision du capteur radar ou de la caméra
• Lorsque la lumière provenant d'un réverbère ou d'un véhicule venant en sens inverse se reflète sur une chaussée mouillée, comme une flaque d'eau sur la route.
• Le champ de vision vers l'avant est limité par l'éblouissement du soleil.
• Le pare-brise est embué.
• Des conditions routières défavorables provoquent des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite.
• Lorsqu'un piéton apparaît soudainement devant le véhicule.
• Lorsqu'un chantier, un rail ou un autre objet métallique se trouve à proximité du piéton.

AVERTISSEMENT

• Ne pas utiliser le système d'anticollision frontale (FCA) lors du remorquage d'un véhicule. L'utilisation du système FCA pendant le remorquage peut compromettre la sécurité de votre véhicule ou du véhicule tracteur.
• Faites preuve d'une extrême prudence si le véhicule qui précède transporte une charge dépassant de la cabine vers l'arrière, ou lorsqu'il présente une garde au sol élevée.
• Le système FCA est conçu pour détecter et suivre le véhicule qui précède sur la chaussée grâce à la reconnaissance par caméra. Il n'est pas conçu pour détecter les vélos, les motos ou les petits objets à roues, tels que les bagages à roulettes, les chariots de courses ou les poussettes.
• N'essayez jamais de tester le système FCA. Cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
• Lors du remplacement ou de la réparation du pare-chocs avant ou du pare-brise, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

✽ REMARQUE

Dans certains cas, le système FCA peut être désactivé en raison d'interférences électromagnétiques.

Cet appareil est conforme à la ou aux normes RSS exemptes de licence d'Industrie Canada.

L'utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :

(1) Cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences, et
(2) Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.
(3) Toute modification ou transformation non approuvée expressément par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'appareil.