Système antipollution

Ce véhicule est équipé d'un système antipollution (le pot catalytique fait partie de ce système) qui lui permet de respecter les normes d'émissions d'échappement en vigueur.

AVERTISSEMENT Ne stationnez jamais au-dessus ou à proximité de matières inflammables : Stationner au-dessus ou à proximité de matières inflammables, comme de l'herbe sèche, est dangereux. Même moteur éteint, le système d'échappement reste très chaud après une utilisation normale et peut enflammer les matières inflammables. Un incendie pourrait causer des blessures graves, voire mortelles. ATTENTION Le non-respect des précautions suivantes pourrait entraîner l'accumulation de plomb sur le catalyseur à l'intérieur du convertisseur ou provoquer une surchauffe du convertisseur. Ces deux situations endommageront le convertisseur et entraîneront de mauvaises performances.

• UTILISEZ UNIQUEMENT DU CARBURANT SANS PLOMB.
• Ne conduisez pas votre Mazda si le moteur présente un signe de dysfonctionnement.
• Ne roulez pas en roue libre moteur coupé (contact coupé).
• Ne descendez pas les fortes pentes en prise avec le contact coupé.
• Ne faites pas tourner le moteur à régime de ralenti élevé pendant plus de 2 minutes.
• Ne modifiez pas le système antipollution. Tous les contrôles et réglages doivent être effectués par un technicien qualifié.
• Ne poussez pas et ne remorquez pas votre véhicule pour le démarrer.

REMARQUE

• En vertu de la loi fédérale américaine, toute modification du système antipollution d'origine avant la première vente et l'immatriculation d'un véhicule est passible de sanctions. Dans certains États, une telle modification effectuée sur un véhicule d'occasion est également passible de sanctions.
• Lorsque le moteur est coupé, on peut entendre à l'arrière du véhicule le bruit d'une soupape qui s'ouvre et se ferme. Ce bruit n'indique pas une anomalie. Le véhicule dispose d'un dispositif d'auto-contrôle qui fonctionne lorsque le moteur est coupé.