Sistema di controllo delle emissioni

Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (il convertitore catalitico fa parte di questo sistema) che consente al veicolo di rispettare i requisiti vigenti in materia di emissioni di gas di scarico.

AVVERTENZA Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili: Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come l'erba secca, è pericoloso. Anche con il motore spento, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo l'uso normale e può incendiare materiali infiammabili. Un incendio potrebbe causare lesioni gravi o morte. ATTENZIONE Ignorare le seguenti precauzioni potrebbe causare l'accumulo di depositi di piombo sul catalizzatore all'interno del convertitore o far surriscaldare molto il convertitore. In entrambi i casi il convertitore verrebbe danneggiato con conseguenti prestazioni scadenti.

• USARE SOLO BENZINA SENZA PIOMBO.
• Non guidare la vostra Mazda in presenza di qualsiasi segnale di anomalia del motore.
• Non percorrere tratti in folle con il quadro spento.
• Non scendere forti pendenze con una marcia innestata e il quadro spento.
• Non far funzionare il motore al minimo accelerato per più di 2 minuti.
• Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Tutte le ispezioni e le regolazioni devono essere eseguite da un tecnico qualificato.
• Non spingere o trainare il veicolo per avviare il motore.

NOTA

• Ai sensi della legge federale statunitense, qualsiasi modifica al sistema di controllo delle emissioni di serie, effettuata prima della prima vendita e immatricolazione del veicolo, è soggetta a sanzioni. In alcuni Stati, tale modifica effettuata su un veicolo usato è anch'essa soggetta a sanzioni.
• Con il motore spento, si può udire il suono dell'apertura e chiusura di una valvola nella parte posteriore del veicolo; tuttavia, ciò non indica un'anomalia. Il veicolo dispone di un dispositivo di autodiagnosi che funziona anche con il motore spento.