Contrôle de l'émetteur de jauge de carburant
L'émetteur de jauge de carburant est intégré au groupe de pompe à carburant.
1. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Déposer le coussin de siège arrière.
3. Déposez le groupe de pompe à carburant.
4. Vérifiez la résistance entre les bornes A et C de l'émetteur de jauge de carburant en fonction de la hauteur du flotteur, comme indiqué sur la figure.
Si les valeurs ne correspondent pas à celles indiquées sur la figure, remplacez le groupe de pompe à carburant.
Hauteur du flotteur (mm {in}) |
Résistance (ohms) |
165.6 {6.520} |
9.5—12.5 |
159.3 {6.272} |
20.0 |
130.1 {5.122} |
109.4 |
91.3 {3.59} |
194.8—222.2 |
52.2 {2.06} |
307.6 |
25.7 {1.01} |
400.0 |
20.0 {0.787} |
414.5—405.5 |
MZR 2.0, MZR 2.5 NOTE :
L'émetteur de jauge de carburant est intégré au groupe de pompe à carburant.
1. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Déposer le coussin de siège arrière.
3. Déposez le groupe de pompe à carburant.
4. Vérifiez la résistance entre les bornes B et D de l'émetteur de jauge de carburant en fonction de la hauteur du flotteur, comme indiqué sur la figure.
Si les valeurs ne correspondent pas à celles indiquées sur la figure, remplacez le groupe de pompe à carburant.
Hauteur du flotteur (mm {in}) |
Résistance (ohms) |
168.5 {6.634} |
18—22 |
130.1 {5.122} |
107.2—111.6 |
91.3 {3.59} |
206—211 |
52.2 {2.06} |
304.6—310.6 |
40.6 {1.60} |
333.5—339.5 |
12.1 {0.476} |
396.8—403.2 |
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