Remplacement du joint d'étanchéité (différentiel) [Fw6 A EL]

1. Déposez le carénage aérodynamique inférieur n°2 et le pare-éclaboussures en un seul ensemble.

2. Déposez le joint d'étanchéité.

a. Vidanger l'huile ATF.

b. Déposer l'arbre de transmission (côté gauche) de la boîte de transmission.

c. Déposer l'arbre de transmission (côté droit) de l'arbre intermédiaire.

d. Déposer l'arbre intermédiaire.

ATTENTION :

• Le joint d'étanchéité est facilement endommagé par les arêtes vives des cannelures de l'arbre de transmission. Ne pas laisser les cannelures entrer en contact avec le joint d'étanchéité.

e. Déposer le joint d'étanchéité à l'aide d'un tournevis plat.

3. À l'aide des SST et d'un marteau, enfoncez uniformément un nouveau joint d'étanchéité jusqu'à ce que la SST (49 U027 003

) touche le carter de la boîte de transmission.

4. Enduire la lèvre du joint d'étanchéité d'huile ATF.

5. Monter l'arbre intermédiaire.

6. Monter l'arbre de transmission (côté droit) sur l'arbre intermédiaire.

7. Monter l'arbre de transmission (côté gauche) sur la boîte de transmission.

8. Ajouter l'huile ATF.

9. Monter le cache aérodynamique inférieur n°2 et le pare-boue avant en un seul ensemble.

10. Effectuer le « Test du système mécanique ».