Dispositif d'attelage. Cotes de montage

Le dispositif d'attelage et ses cotes de montage sur la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) sont des facteurs importants pour un remorquage sûr. Cette section explique les points de fixation et les cotes de débordement et donne des conseils pour un montage ultérieur.

Remarque Si vous faites monter ultérieurement un dispositif d'attelage, des modifications du circuit de refroidissement moteur sont nécessaires selon le type de véhicule.

Lors d'un montage ultérieur d'un dispositif d'attelage, respectez les points de fixation sur le châssis.

	Points de fixation du dispositif d'attelage
	Cote de débordement
	Axe médian de l'essieu arrière

Le remorquage n'est pas possible sur tous les modèles. Plus d'informations ci-dessous.

Pour un dispositif d'attelage monté en usine, la cote de débordement, capuchon compris, est de :

• 1253 mm (berline)
• 1278 mm (break)

Les indications relatives aux essuie-glaces et au liquide lave-glace de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) soulignent l'importance d'une bonne visibilité pour la sécurité de conduite. Seuls les additifs lave-glace et les balais d'essuie-glace homologués garantissent un nettoyage efficace et protègent la vitre contre les rayures.

Mercedes recommande de contrôler régulièrement le niveau et de remplacer les balais d'essuie-glace afin de garantir durablement le bon fonctionnement du système.

Ainsi, la Classe E reste un véhicule sûr et polyvalent au quotidien, même par mauvais temps.