Commutateur combiné. Feux de détresse. Intelligent Light System

Clignotement continu : pousser le commutateur combiné au-delà du point de résistance dans le sens de la flècheoupuis appuyer.

Feu de route

Véhicules sans assistant de feux de route adaptatif Plus : tourner le commutateur d'éclairage surou.

Pousser le commutateur combiné dans le sens de la flècheau-delà du point de résistance.

Lorsque le feu de route est allumé, le témoin bleu s'allumedans le combiné d'instruments.

Véhicules avec assistant de feux de route adaptatif Plus : lorsque l'assistant est activé, il gère automatiquement l'allumage et l'extinction du feu de route.

Appel de phares

Pousser le commutateur combiné dans le sens de la flèchetirer.

Feux de détresse

Allumer les feux de détresse : appuyer sur la touchepuis appuyer.

Éteindre les feux de détresse : appuyer sur la touchepuis appuyer.

• un airbag s'est déclenché ou
• le véhicule freine fortement à partir d'une vitesse de 70 km/h et s'immobilise.

Lorsque le véhicule atteint de nouveau une vitesse de 10 km/h après un freinage d'urgence, les feux de détresse s'éteignent automatiquement.

Info

Les feux de détresse fonctionnent également lorsque le contact est coupé.

Intelligent Light System

Remarques générales

L'Intelligent Light System est un système qui adapte l'éclairage des phares à la situation de conduite et aux conditions météorologiques. Il offre des fonctions avancées pour améliorer l'éclairage de la chaussée, par exemple en fonction de la vitesse ou des conditions météorologiques. Le système se compose d'un éclairage actif en virage, d'un feu de virage, d'un feu autoroute et d'un éclairage antibrouillard étendu. Le système n'est actif qu'en cas d'obscurité.

Vous pouvez activer ou désactiver la fonction « Intelligent Light System » via l'ordinateur de bord.

Éclairage actif en virage

L'éclairage actif en virage est un système dans lequel les phares suivent les mouvements du volant. Ainsi, les zones pertinentes sont mieux éclairées pendant la conduite. Les piétons, cyclistes et animaux peuvent ainsi être détectés plus tôt.

Actif : lorsque l'éclairage est allumé.

Éclairage de virage

Le feu de virage améliore l'éclairage de la chaussée dans le sens du virage, avec un grand angle, afin que les virages serrés soient mieux visibles. Il ne peut être activé que si les feux de croisement sont allumés.

• Si vous roulez plus lentement que 40 km/h et actionnez le clignotant ou braquez le volant.
• Si vous roulez entre 40 km/h et 70 km/h et braquez le volant.

Le feu de virage peut rester allumé brièvement, mais il s'éteint automatiquement au bout de trois minutes au plus.

Éclairage autoroute

Actif : si vous roulez plus vite que 110 km/h et sur au moins 1000 m sans braquage important du volant, ou si vous roulez plus vite que 130 km/h.

Non actif : si vous roulez plus lentement que 80 km/h après l'activation.

Feu antibrouillard élargi

Le feu antibrouillard élargi réduit l'éblouissement propre et améliore l'éclairage du bord de la chaussée.

Actif : si vous roulez plus lentement que 70 km/h et allumez le feu arrière antibrouillard.

Non actif : si vous roulez plus vite que 100 km/h après l'activation ou si vous éteignez le feu arrière antibrouillard.

Le système d'éclairage de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) offre, avec le Intelligent Light System et la commande combinée, une fonctionnalité et une sécurité optimales. Feux de route, appel de phares ou feu de virage : toutes les fonctions se commandent intuitivement et s'adaptent à la situation de conduite.

En outre, le feu de détresse automatique améliore la visibilité dans la circulation routière en cas de situation dangereuse.