Réchauffeur de bloc-moteur (selon équipement)

Les réchauffeurs de bloc moteur facilitent le démarrage par temps froid.

Le réchauffeur de bloc moteur doit être utilisé lorsque la température extérieure est de -7 °C (20 °F) ou moins.

Pour utiliser le réchauffeur de bloc moteur :

1. Coupez le moteur.

2. Ouvrez le capot et déroulez le cordon du chauffe-bloc moteur.

3. Branchez le cordon du réchauffeur de bloc moteur sur une rallonge électrique à 3 conducteurs et 3 broches, reliée à la terre.

4. Branchez la rallonge sur une prise de 110 V CA mise à la terre et protégée par un disjoncteur de fuite à la terre (GFI).

5. Le chauffe-bloc moteur doit rester branché pendant au moins 2 à 4 heures, selon la température extérieure, pour réchauffer correctement le liquide de refroidissement. Utilisez une minuterie appropriée pour mettre le chauffe-bloc en marche.

6. Avant de démarrer le moteur, débranchez le cordon et rangez-le correctement pour le tenir à l'écart des pièces mobiles.

- N'utilisez pas le réchauffeur de bloc moteur avec une installation électrique non reliée à la terre ou avec un adaptateur à 2 broches. Vous pouvez être grièvement blessé par un choc électrique si vous utilisez une connexion non reliée à la terre.

- Débranchez le cordon du réchauffeur de bloc-moteur et rangez-le correctement avant de démarrer le moteur. Un cordon endommagé peut provoquer une électrocution et entraîner des blessures graves.

- Utilisez une rallonge électrique robuste à 3 fils et 3 broches, d'une intensité nominale d'au moins 10 A. Branchez la rallonge sur une prise 110 VCA reliée à la terre et protégée par un disjoncteur différentiel (GFI).

L'utilisation d'une rallonge inadaptée ou d'une prise non reliée à la terre peut provoquer un incendie ou un choc électrique et entraîner des blessures graves.