Transmission à variation continue (CVT) (selon équipement)

Sans Intelligent Key

Le barillet de contact est conçu de manière que le contacteur d'allumage ne puisse pas être placé en position LOCK tant que le sélecteur de vitesses n'est pas placé en position P (Park).

● Lorsque vous placez le contacteur d'allumage en position LOCK, assurez-vous que le sélecteur de vitesses est en position P (Park).

Avec Intelligent Key

● Lorsque vous retirez la clé du contacteur d'allumage, assurez-vous que le sélecteur de vitesses est en position P (Park).

Lorsque le contacteur d'allumage ne peut pas être placé en position LOCK.

1. Placez le sélecteur de vitesses en position P (Park).

2. Tournez légèrement le contacteur d'allumage dans le sens ON.

3. Tournez le contacteur d'allumage en position LOCK.

4. Retirez la clé si elle est insérée dans le contacteur d'allumage.

Si le contacteur d'allumage est placé en position LOCK, le levier de sélection ne peut pas être déplacé hors de la position P (Stationnement).

Le levier de sélection peut être déplacé si le contacteur d'allumage est placé en position ON et que la pédale de frein est enfoncée.

Il existe une position OFF entre les positions LOCK et ACC. La position OFF est indiquée par un « 1 » sur le barillet de contact.