Remplacement des roues et des pneus

Lors du remplacement d'un pneu, utilisez les mêmes dimensions, le même dessin de bande de roulement, le même indice de vitesse et la même capacité de charge que le pneu d'origine. Les types et dimensions recommandés sont indiqués dans « Roues et pneus » de la section « Informations techniques et pour le consommateur » de ce manuel.

● L'utilisation de pneus autres que ceux recommandés, ou le montage simultané de pneus de marques, de types de construction (diagonale, diagonale ceinturée ou radiale) ou de dessins de bande de roulement différents, peut altérer la tenue de route, le freinage, la maniabilité, le système VDC (si le véhicule en est équipé), la garde au sol, le dégagement entre la carrosserie et le pneu, le dégagement pour les chaînes à neige, l'étalonnage du compteur de vitesse, le réglage des projecteurs et la hauteur des pare-chocs. Certains de ces effets peuvent provoquer des accidents et entraîner des blessures corporelles graves.

● Si votre véhicule était équipé d'origine de 4 pneus de même dimension et que vous ne remplacez que 2 des 4 pneus, montez les pneus neufs sur l'essieu arrière.

Monter des pneus neufs sur l'essieu avant peut entraîner une perte de contrôle du véhicule dans certaines conditions de conduite et provoquer un accident et des blessures corporelles.

● Si les roues sont remplacées pour quelque raison que ce soit, remplacez-les toujours par des roues ayant la même cote de déport.

Des roues ayant un déport différent peuvent provoquer une usure prématurée des pneus, dégrader le comportement du véhicule, affecter le système VDC (si le véhicule en est équipé) et/ou interférer avec les disques ou tambours de frein. Une telle interférence peut réduire l'efficacité du freinage et/ou entraîner une usure prématurée des plaquettes ou des mâchoires. Reportez-vous à « Roues et pneus » dans la section « Informations techniques et pour le consommateur » de ce manuel pour connaître les cotes de déport des roues.

● Lorsqu'une roue de secours est montée ou qu'une roue est remplacée, le TPMS (si le véhicule en est équipé) ne fonctionne pas et le témoin de pression de pneu basse clignote pendant environ 1 minute. Le témoin reste allumé après 1 minute. Contactez dès que possible un concessionnaire NISSAN pour le remplacement des pneus et/ou la réinitialisation du système.

● Le remplacement des pneus par des pneus autres que ceux spécifiés d'origine par NISSAN peut altérer le bon fonctionnement du TPMS (si le véhicule en est équipé).

● Ne montez pas une roue ou un pneu endommagé ou déformé, même s'il a été réparé.

Ces roues ou pneus peuvent présenter des dommages structurels et une défaillance sans avertissement.

● L'utilisation de pneus rechapés n'est pas recommandée.

● Pour plus d'informations sur les pneus, reportez-vous aux « Informations importantes sur la sécurité des pneus » (États-Unis) ou aux « Informations sur la sécurité des pneus » (Canada) dans le Livret d'informations sur la garantie.