Conduite écologique

La conduite écologique est une manière de conduire permettant au conducteur de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Bien utiliser la boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer doucement, ne pas attendre pour passer le rapport supérieur et rouler en passant les vitesses assez tôt. Certains véhicules sont équipés d'un indicateur de changement de rapport qui recommande de passer le rapport supérieur ; s'il s'affiche au combiné d'instruments, il est conseillé d'effectuer le changement de rapport.

Avec une boîte de vitesses automatique ou automatisée, placer le levier en position Drive « D » ou Auto « A », selon le type de boîte, et ne pas appuyer brusquement ni fortement sur la pédale d'accélérateur.

Adopter une conduite calme.

Respecter une distance de sécurité entre les véhicules, privilégier le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyer progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ce comportement contribue à réduire la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit.

Pour une conduite fluide, si le véhicule est équipé de la commande « Cruise » au volant, activer le régulateur de vitesse dès 40 km/h.

Utilisation efficace des équipements électriques

Avant le départ, si l'habitacle est chaud, le ventiler en ouvrant les vitres et les aérateurs, puis seulement ensuite mettre en marche la climatisation.

Au-delà de 50 km/h, fermer les vitres et laisser les aérateurs ouverts.

Utiliser les équipements permettant de réduire la température de l'habitacle (occulter le toit ouvrant, poser des pare-soleil...).

Désactiver la climatisation, sauf si sa régulation est automatique, dès que la température atteint le niveau souhaité.

Désactiver les dispositifs de dégivrage et de désembuage des vitres s'ils ne s'éteignent pas automatiquement.

Désactiver le chauffage des sièges dès que possible.

Ne pas utiliser les feux de route et les antibrouillards lorsque les conditions de circulation ne l'exigent pas.

Démarrer le moteur, surtout en hiver, juste avant de prendre la route.

L'habitacle se réchauffe plus rapidement en roulant.

Limiter le branchement d'appareils portables (lecteurs audio/vidéo, consoles de jeux) permet de réduire la consommation d'énergie, donc de carburant.

Avant de quitter le véhicule, débrancher les appareils portables.

Limiter les causes de surconsommation de carburant

Répartir la charge sur toute la surface du véhicule ; placer les bagages les plus lourds au fond du coffre, le plus près possible des sièges arrière.

Limiter la charge du véhicule et minimiser la résistance aérodynamique (barres de toit, galeries, porte-vélos, remorque...). Privilégier le coffre de toit.

Retirer les barres de toit et les galeries lorsqu'elles ne sont pas utiles.

À la fin de la saison hivernale, déposer les pneus hiver et monter les pneus été.

Respecter les recommandations d'entretien

Contrôler régulièrement, à froid, la pression des pneumatiques, qui doit correspondre à l'étiquette située sur le montant de porte côté conducteur.

Effectuer ce contrôle en particulier :

• avant un long trajet,
• avant chaque saison,
• après une longue immobilisation.

Ne pas oublier la roue de secours ainsi que les pneus de la remorque et de la caravane.

Effectuer régulièrement l'entretien du véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air...) et respecter les échéances d'entretien recommandées par le constructeur.

Si le réservoir doit être complètement rempli, ne pas insister après le troisième arrêt automatique du pistolet de distributeur.

Sur un véhicule neuf, ce n'est qu'après 3 000 km qu'une consommation moyenne régulière peut être constatée.