Groupe motoventilateur habitacle

DIRECTION A GAUCHE

Couples de serragem
vis de fixation de la tôle de renfort de poutre	2,1 daN.m
vis de fixation du plot élastique	0,2 daN.m
vis de cache batterie	0,4 daN.m

Le groupe motoventilateur habitacle est accessible par le dessous de la planche de bord.

DÉPOSE

• Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.

• Déposer la garniture de bas de marche avant (partie avant).

• Déclipper la trappe d'accès au carter inférieur.

• Déclipper la joue latérale.

• Déposer les vis (1).
• Extraire l'ensemble.
• Déposer la connectique du boîtier de commande de réglage de feux de route.

• Déposer le cache (2).
• Déclipper le conduit d'air (3) en (4).
• Plier le conduit d'air (3) vers le bas (5).
• Lever le conduit d'air en (6).
• Déposer le conduit (3) de distribution d'air avant.
• Ecarter le faisceau électrique fixé sur la tôle (7) de renfort de poutre.

• Déposer :

• le carter inférieur qui recouvre la tôle de renfort de poutre,
• partiellement la moquette.

• Desserrer le plot élastique (9) de liaison entre le boîtier et la tôle de renfort de poutre.
• Déposer les quatre vis (8) de la tôle de renfort de poutre.
• Déposer la tôle (7) de renfort de poutre en la faisant glisser vers l'avant du véhicule.

• Déposer l'ensemble " pédalier frein accélérateur " (Chapitre Commandes d'éléments mécaniques).

• Déposer le boîtier de relais de résistances de chauffage sur le motoventilateur (Chapitre Chauffage).
• Abaisser la languette (10) du groupe motoventilateur pour le déverrouiller.
• Tourner le groupe motoventilateur dans le sens antihoraire pour l'extraire du bloc climatiseur.
• Extraire le groupe motoventilateur de son emplacement.
• Débrancher le connecteur (11).
• Extraire le groupe motoventilateur vers le bas en le faisant tourner autour de la tige de poussée de l'amplificateur de freinage.

REPOSE

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Reformer le conduit d'air en agissant par les trous de sortie d'air et en exerçant à la main une pression perpendiculaire à la pliure.
• Reposer l'ensemble " pédalier frein accélérateur " (Chapitre Commandes d'éléments mécaniques).

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

• Serrer aux couples :

• les vis de fixation de la tôle de renfort de poutre (2,1 daN.m),
• la vis de fixation du plot élastique (0,2 daN.m),
• les vis de cache batterie (0,4 daN.m).

DIRECTION A DROITE

Couples de serragem
écrous de fixation de la tôle de support de frein	2,1 daN.m
vis du cache batterie	0,4 daN.m

Le groupe motoventilateur habitacle est accessible par le dessous de la planche de bord.

DÉPOSE

• Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.

• Déposer la garniture de bas de marche avant (partie avant).
• Déclipper la joue latérale.

• Déposer :

• les vis (1),
• le vide-poches.

• Débrancher le connecteur du vide-poches.

• Déposer le conduit (2) d'aération avant gauche.

Nota : Dégrafer l'agrafe (3) située derrière le support de commande d'ouverture de capot moteur.

• Déclipper le conduit d'air (2) en (3) et (4).
• Plier le conduit d'air (2) vers le bas.
• Lever le conduit d'air en (5).

• Déposer :

• le contacteur de pédale situé en (6),
• le support (7) du contacteur de pédale,
• l'unité centrale habitacle.

• Déposer le boîtier porte-relais (Chapitre Chauffage).

• Débrancher le connecteur électrique du groupe motoventilateur en (9).
• Abaisser la languette (10) du groupe motoventilateur pour le déverrouiller.
• Tourner le groupe motoventilateur dans le sens antihoraire pour l'extraire du bloc climatiseur.
• Extraire le groupe motoventilateur vers le bas en le faisant tourner autour de la tige de poussée de l'amplificateur de freinage.

REPOSE

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Reformer le conduit d'air en agissant par les trous de sortie d'air et en exerçant à la main une pression perpendiculaire à la pliure.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

• Serrer aux couples :

• les deux écrous de fixation de la tôle de support de frein (2,1 daN.m),
• les vis du cache batterie (0,4 daN.m).